Ver el webcast alojado en CRS-11 a partir de T -00:08:24me hizo pensar en los lanzamientos de SpaceX en las costas del Atlántico y el Pacífico de los EE. UU. ¿Se han desplegado naves no tripuladas de puertos espaciales autónomos en ambos océanos? ¿Han ocurrido aterrizajes en ambos? Si es así, ¿los barcos se mueven por tierra, a través del Canal de Panamá, o hay uno estacionado en cualquier lado de forma semipermanente?
nota: video en cola en T -00:08:24.
Hay dos barcos ASDS.
Solo lea las instrucciones (JRTI), que se desplegó por primera vez en el casco Marmac 300, nunca aterrizó con éxito en una etapa, se le quitaron las alas y se trasladó a un casco más nuevo (creo que Marmac 303), luego se envió a través del Canal de Panamá al Pacífico .
En el Pacífico, JRTI ha aterrizado los primeros núcleos Jason-3 e Iridium-Next a partir de junio de 2017. (Más misiones de Iridium en 2017 por venir).
En el Atlántico, Of Course I Still Love You (OCISLY), basado en el casco Marmac 304, se desplegó y aterrizó en varias etapas.
El lanzamiento planeado para el 17 de julio de 2017 de BulgariSat en una primera etapa Falcon 9 de propiedad anterior (uso suave, probado en la misión, elija el eufemismo que prefiera), (se usó en el lanzamiento de Iridium NEXT 1 que aterrizó en JRTI en el Pacífico) intentará para aterrizar en OCISLY en el Atlántico.
Esto lo convertirá en la primera etapa para aterrizar en ambos océanos si (¿cuándo?) Tiene éxito.
Moverlos de océano a océano sería mucho trabajo. El Canal de Panamá solo es lo suficientemente ancho para ellos si se quitan las alas. Remolcan lentamente, por lo que llevará mucho tiempo.
Con toda probabilidad, si aumentan mucho más la tasa de lanzamiento, pronto necesitarán un segundo ASDS en el Atlántico. Si el Mod 5 se actualiza, con los motores de "máximo empuje" que permiten suficiente margen para RTLS incluso en grandes misiones GEO, esa predicción podría anularse.
Han desarrollado un dispositivo similar a Roomba sin usar (a partir de este momento) para tratar de automatizar agarrar y sostener un escenario aterrizado. No puedo esperar a ver eso en acción. Pero el objetivo allí es permitir cambios más rápidos, e incluso permitir cambios en mal tiempo en el océano, donde no sería seguro cargar un equipo para asegurar el escenario.
Sí. En realidad, el artículo de Wikipedia que cita tiene buena información. :-)
La mayoría de los aterrizajes exitosos de drones han sido en OCISLY (Por supuesto que todavía te amo) en el Atlántico. Sin embargo, el 14 de enero de 2017, hubo un aterrizaje exitoso en JRtI (solo lea las instrucciones).
Debo responder las otras partes de la pregunta:
* Son semipermanentes, un barco para un océano.
* Los ASDS son naves muy grandes y anchas que adquirió SpaceX, con motores extremadamente grandes para mantener los ASDS relativamente estables en mares agitados.
Como resultado, no se puede enviar por tierra. No estoy seguro si JRtI pasó por el Canal de Panamá, o tuvo que dar la vuelta a la punta de América del Sur.
UH oh
geoffc