Si miras el video realmente increíble del aterrizaje de la primera etapa de Jason-3 en la barcaza ASDS. Solo lee las instrucciones, está bastante claro que, por un lado, lo aterrizaron. Entonces la pierna cedió, ¡maldita sea!
Sin embargo, observe cuando explota, el lado del propulsor apenas ha comenzado a tocar la plataforma y explota.
¿Qué parte del vehículo provoca esa explosión? El tanque de LOX que se rompe y derrama LOX probablemente no explotaría tan rápido, ¿o sí? ¿Es un motor que se arruga y el TEA/TEB se derrama junto con la fuga de LOX?
Sucede como en una película, que nunca es como las cosas realmente felices, entonces, ¿cuál es la causa de la explosión?
Revisé el video cuadro por cuadro. El escenario cae sobre la pata colapsada (que estaba lo suficientemente caliente como para incendiarse durante el aterrizaje). La pierna penetró en el tanque RP-1. El tanque está bajo presión, por lo que se rompe violentamente y se lleva consigo el tanque de oxígeno. Ambos salen a borbotones bajo presión (es decir, a alta velocidad) sobre una cubierta caliente y hacia los motores aún más calientes. 5 fotogramas más tarde (0,2 segundos), un pequeño incendio estalla cerca de la parte superior de la pata de aterrizaje colapsada. Luego son otros 10 fotogramas (0,4 s) antes de la gran bola de fuego.
Entonces, la explosión es anterior a las llamas y se debe únicamente a la presión en los tanques.
Para ver el efecto que LOX tiene en un incendio, vea este video ' no intente esto en casa '.
Si observa y escucha atentamente el video, escuchará dos golpes, no uno:
Primero, el tanque LOX en la parte superior del cohete se rompe. Como está presurizado, no solo se derrama, sino que lanza oxígeno líquido con bastante fuerza en todas las direcciones. Pero no hubo explosión, solo un pequeño incendio, probablemente residuos de queroseno en combustión en el motor.
Un momento después, el tanque de queroseno en la parte inferior se rompe. ¡ Ahora vemos una bola de fuego!
Dado que había mucho oxígeno líquido alrededor, rociado en el aire medio segundo antes, y ya un pequeño incendio para iniciar la reacción, esto permitió que el RP-1 explorara con bastante rapidez.
El Oxígeno Líquido tiene una relación de expansión de 1:861 (Esto significa que 1 litro de oxígeno líquido equivale a 861 litros de oxígeno gaseoso). Habiendo trabajado con él en aviones militares y presenciado la introducción de una cantidad MUY PEQUEÑA en una fuente de llamas, puedo decirles que en gran medida podría haber sido el LOX subiendo. (No especularé si eso es lo que realmente fue)
A presión atmosférica, el LOX bajo presión puede convertirse en gas muy rápidamente. Si no está bajo presión, se convierte mucho más lento, pero aun así crea una niebla muy densa en cuestión de minutos.
Si se calienta con fuego, las cosas se vuelven significativamente más violentas, en una cantidad de tiempo increíblemente pequeña.
Los combustibles (aceite, grasa o grasa, pero también asfalto) en contacto con oxígeno líquido pueden explotar por ignición o impacto. Ver estos enlaces 1 , 2 , 3 , 4 , 5 , 6 , 7 . Este documento de la NASA trata sobre las pruebas de compatibilidad de las pistas con LOX.
Una cita muy impresionante del documento de la NASA: "Se informó que ocurrió una detonación cuando un hombre caminó sobre una superficie de grava en la que se derramó oxígeno líquido. La ignición se atribuyó a la fricción entre la grava y el asfalto debajo".
Frailecillo