Extracción del IGH de 8 velocidades de Nexus de la carcasa del buje

ver actualización en la parte inferior

Estoy tratando de quitar mi Nexus SG-C6001-8D de su carcasa central para engrasarlo. Lamentablemente, la documentación de Shimano no cubre el proceso de extracción de las partes internas de la carcasa del buje. La información que puedo encontrar en línea es principalmente para bujes Alfine, donde después de quitar la rueda dentada del lado de la transmisión, quitas una pequeña cubierta de plástico para revelar una gran rosca de plástico, que se puede girar con una herramienta especial para quitar la cubierta por completo. .

Sin embargo, en mi caso, esto no parece existir: debajo de la rueda dentada solo hay una gran cubierta de plástico de goma que no parece tener una rosca en ninguna parte y tampoco se puede quitar con la mano.

¿Los concentradores Nexus son diferentes en ese aspecto y no es necesario quitar la cubierta para extraer el concentrador de la carcasa del concentrador? ¿O se debe a que tengo una bicicleta con transmisión por correa y el proceso es diferente al de una rueda dentada de cadena tradicional?

Alfina

después de quitar la rueda dentadaingrese la descripción de la imagen aquí

quitando el pequeño anillo para acceder a la roscaingrese la descripción de la imagen aquí

la amenazaingrese la descripción de la imagen aquí

Mi concentrador Nexus : tenga en cuenta la falta de rosca o dientes para desenroscarlo, a diferencia del Alfine

ingrese la descripción de la imagen aquí

actualizar :

He desarmado el cubo para realizar el mantenimiento regular (reemplazo de grasa). Resulta que, en este modelo, la cubierta antipolvo simplemente aparece en el lado de la transmisión del cubo y no está roscada. No es necesario quitarlo antes de quitar el cubo interno; simplemente desmonte los cojinetes y empújelo hacia afuera desde el lado opuesto a la transmisión, la cubierta se desprenderá junto con el resto del conjunto.

saque la cubierta de goma con una palanca para neumáticos, vea si eso la levanta.

Respuestas (2)

(Editar porque estaba confundido por las imágenes originales)

Así es como Shimano muestra que el centro va de la mano:

ingrese la descripción de la imagen aquí

El "tapón antipolvo derecho AW/sello" se levanta y luego quita el cono del lado izquierdo y la contratuerca para quitar el núcleo del cubo ("ensamblaje interno").

Bueno, esa es la cuestión: el Alfine parece tener este sello dentado después de quitar el anillo de plástico que lo rodea (ver la segunda imagen), pero el Nexus no parece tener nada de esto: solo una cubierta de goma sólida sin dientes. y no hay forma obvia de desenroscarlo.
@ usuario4520 editado, lo siento

Este video alemán a las 10:00 muestra cómo desmontar el hub Nexus. De hecho, el cubo Nexus no tiene el anillo de seguridad de plástico adicional con los dientes exteriores. Aparentemente, se supone que debes martillar el cubo después de desatornillar el cono del rodamiento. Asegúrese de que no quede ninguna cubierta antipolvo que pueda sacar.