¿Este carenado está cubierto con un grueso aislamiento térmico? ¿Mantener la carga útil caliente? ¿O frío?

Estaba disfrutando de algunos tweets del 13 de abril de 2017 sobre robots y recordaba cómo palear nieve después de ver este , pero luego me desplacé hacia abajo y vi un video de un cohete. También está aquí en YouTube , donde la información parece decir que es el primer lanzamiento desde Vostochny Cosmodrome .

editar: la línea de tiempo no es 100% clara: hay nieve seca en el suelo en las capturas de pantalla que se muestran a continuación, pero cuando ocurre el lanzamiento real, no hay nieve ni suelo húmedo donde se habría derretido recientemente. Las capturas de pantalla en la parte inferior muestran claramente diferentes climas y diferentes cubiertas de carenado; parece que estos son dos días diferentes. Sin embargo, mi pregunta es simplemente sobre la necesidad de aislamiento.

¿Quizás las capturas de pantalla a continuación realmente representan un "simulacro": pruebas y preparación para este lanzamiento ?

Sin duda, es un video "genial" (administre su volumen, hay una pista de sonido), pero ¿el Óblast de Amur es realmente más frío que (una nave espacial podría volverse cuando está en) el espacio? ¿O me equivoqué y la carga útil es criogénica preenfriada y el ambiente local es demasiado caliente?

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Clima en Vostochny el 28 de abril de 2016: 6 °C a templado 17 °C wunderground.com/history/airport/UWLW/2016/4/28/…
@oefe He agregado algunas capturas de pantalla más para abordar la temperatura. La nieve que está en el suelo no ha visto +6°C recientemente, todo se ve bastante frío y seco, y las chaquetas y los sombreros sugieren que no es cálido. Hay algo en el tiempo que necesita ser resuelto.
"Más frío que el espacio": la temperatura es una propiedad de la materia; el espacio no tiene temperatura. La gestión térmica de la nave espacial a 1 UA del sol se preocupa más por eliminar el calor que por mantener caliente la nave.
@RussellBorogove ya lo sé. Hablo en sentido figurado y creativo, pero debería arreglarlo porque no todo el mundo lo sabe.
Debería haber verificado dos veces la ubicación: estos datos meteorológicos son de un aeropuerto llamado Vostochny, que se encuentra en el área del Volga...
wunderground.com/history/wmo/31445/2016/4/28/… esta vez de verdad. Algunas noches frías, pero templadas durante el día.
El cohete en los días fríos tenía etapas inferiores grises y un anillo gris sobre el anillo naranja en la etapa superior, mientras que las áreas correspondientes son blancas en el día del lanzamiento. Este gris no parece que cubra. ¿Estamos ante dos cohetes diferentes? Pero hasta ahora solo hubo un lanzamiento desde Vostochny.
Las imágenes nevadas podrían ser de la fase de prueba en marzo de 2016. Los máximos estaban bajo cero en la primera quincena de marzo.
@oefe: es el mismo cohete. El día del lanzamiento, esas áreas (los tanques LOX) están cubiertas de escarcha debido a la condensación.
La cubierta en realidad se ve bastante delgada, ¿quizás es solo una protección contra rayones?
@Hobbes Entiendo que hay escarcha donde está el tanque de LOX, pero los tanques de queroseno deberían estar más calientes y no causar escarcha
@oefe et al. Parece que puede haber el núcleo de una respuesta en el título de esta imagen: esa.int/spaceinimages/Images/2002/10/… (que se parece a esto: en.wikipedia.org/wiki/File:On_the_launch_pad.jpg ) que Encontré aquí por primera vez hace unos minutos: arstechnica.com/science/2017/01/… mientras leía sobre esto: chat.stackexchange.com/transcript/message/36771866#36771866
La cubierta gris es un envoltorio temporal obvio sobre la carga útil: puede ver las arrugas y el ajuste suelto hacia la parte inferior donde cubre las secciones cuadradas. También parece que el negro es un material tipo cinta o velcro. Las cargas de aire durante el vuelo atmosférico destrozarían la cubierta como una bandera en un huracán. Sin saber más, supondría que era una cubierta temporal para evitar la formación de hielo. Cualquier acumulación de hielo (o protuberancias) aumentaría drásticamente el riesgo de un evento de desprendimiento de hielo.
Los árboles lo hacen bastante obvio: es invierno (sin hojas). ¡Lo bueno del aislamiento térmico es que funciona en ambos sentidos!
Me imagino que lo mantiene caliente para evitar la condensación en la carga útil.

Respuestas (1)

Starsem , la empresa euro/rusa que vende lanzamientos comerciales de Soyuz, lo llama "manta térmica" y afirma que "será retirado durante los preparativos finales antes del despegue". Fuente

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Dado que este lanzamiento fue en febrero en Baikonur, es difícil imaginar que sería para enfriar la carga útil...

El Manual del usuario de Soyuz [booster] establece que el sistema de aire acondicionado de carga útil utilizado durante esta parte de la preparación del lanzamiento (el "VSOTR") mantiene la temperatura

10 < T° < 25°C ±1°C

Es posible que necesite un poco de aislamiento adicional en el invierno.

¿Es posible abordar "O me equivoqué y la carga útil es criogénica preenfriada y el ambiente local es realmente demasiado caliente?" con media frase? Eso lo envolvería (por así decirlo). ¡Gracias!
No pude encontrar mucho al respecto. Me mantendré alerta.
¿Este carenado está cubierto con un grueso aislamiento térmico? ¿Mantener la carga útil caliente? ¿O frío?
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