¿Para qué sirven estos "cuernos" rojos en el carenado de carga útil Soyuz 2-1B?

Al leer Soyuz 2-1B - Actualizaciones de lanzamiento de Glonass-M en Spaceflight 101 , noté una foto interesante que mostraba estos dos "cuernos" rojos en el carenado de la carga útil (todas las fotos son cortesía del Ministerio de Defensa de Rusia, aquí hay un artículo en ruso , y traducción al inglés a través de Google Translate ):

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Su color rojo y el hecho de que realmente no se ven lo suficientemente fuertes como para soportar la aceleración durante el lanzamiento parece sugerir que deben eliminarse antes del lanzamiento y deben ser puertos umbilicales para acceder a la etapa superior de Fregat y al único pasajero: el satélite GLONASS-M . Esta fotografía parece confirmar la parte del puerto umbilical, ya que parece que Fregat y GLONASS-M están siendo alimentados/cargados antes de que el cohete se mueva a su posición vertical:

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Luego, noté que todavía están en su lugar después de mover el cohete Soyuz verticalmente:

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Así que esto me hizo sentir mucha curiosidad;

¿Para qué sirven estos "cuernos" rojos en el carenado de carga útil Soyuz 2-1B? ¿Hay algo más en ellos que simplemente ser puertos de servicio / umbilicales, o de hecho se eliminan antes del lanzamiento? Si es esto último, ¿por qué estarían todavía en su lugar mientras el cohete se mueve verticalmente?

Según tengo entendido, la etapa superior de Fregat se carga con 5350 kg de UDMH + N 2 O 4 ( combustible y oxidante asimétrico de dimetilhidrazina y tetróxido de nitrógeno ) mucho antes, durante la integración de la carga útil, pero no estoy seguro acerca de los consumibles GLONASS-M ( ¿Quizás gas frío para los propulsores ACS?), ¿O si ambos requieren energía de la red antes de cambiar a energía interna minutos antes del lanzamiento? ¿Hay alguna página disponible donde se explique con más detalle su propósito?

Escotilla del sistema de aire acondicionado? - arianespace.com/launch-services-soyuz/… - páginas 85, 59-61
@osgx Me parece que identificaste su propósito, ¿podrías escribir una respuesta? Encontré otra foto que muestra esos "cuernos" quitados y las solapas de la cubierta colocadas en su lugar aquí: function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=11910794@egNews , por lo que parece que el plástico rojo es solo para prevenir la condensación de lluvia y niebla entre en el carenado de carga útil. De lo que no me di cuenta mientras escribía la pregunta es que la torre de servicio se sujeta nuevamente alrededor del lanzador después de colocarlo en posición vertical, por lo que la tripulación aún puede quitarlos (como lo indica su color rojo que debería ser).

Respuestas (1)

Según http://www.arianespace.com/launch-services-soyuz/Soyuz_Users_Manual_CSG_June06.pdf#page=85 páginas 85, 59-61, los cuernos rojos están colocados exactamente sobre algunas escotillas del sistema de aire acondicionado, que se utilizan para estabilizar temperatura en el carenado.

Cuando se transfiere el cohete Soyuz, las bocinas se usan para conectar la unidad de aire acondicionado desde la plataforma de transporte hasta el carenado.

Cuando el balanceo se mueve al estado vertical, el acondicionamiento puede desconectarse temporalmente (por ejemplo, el cohete Proton tiene 4 horas con el aire acondicionado desconectado : http://www.federalspace.ru/464/ в течение 4-х часов система кондиционирования должна быть отключена от КГЧ. После подвода к РН башни обслуживания работа системы кондиционирования возобновляется. ")

El sistema finalmente se desconecta varias horas antes del inicio (nuevamente, en el caso de Proton-K, 2 horas antes del inicio - " Система кондиционирования воздуха должна быть отключена за 2 часа до пуск. ")

Para Soyuz hay algunos números en el pdf vinculado, página 60 "Tabla 3.6 Aire acondicionado debajo del carenado". Se enumeran varios sistemas de acondicionamiento:

  • CARAVANA - 3 horas para mover el cohete de UCIF a la plataforma de lanzamiento
  • "Ninguno" durante 1 hora (apareamiento en LV)
  • "Ventilación en modo alto" (hasta 4 días, cuando Rocket está instalado en el LP)
  • "Ventilación en modo bajo"
    • hasta 45 minutos - desde H0 -45 minutos hasta el despegue
    • y algo más de tiempo para el lanzamiento abortado... parece hasta 4 horas, antes de que el modo alto se vuelva a conectar.

Las bocinas rojas están instaladas en dos tomas superiores del "Sistema de aire acondicionado de baja presión". Hay dos entradas más en la parte inferior del carenado, cerca de los tubos amarillos en la segunda imagen.

Some more info in russian: open.ifmo.ru/images/6/63/145181_book.pdf page 173 "*термостатирование КА. Система термостатирования КА размещается на специальной буферной платформе. С этой целью при подготовке РКН к транспортированию к головному обтекателю подводят воздуховоды ….
Protón: "Система термостатирования КГЧ" gorizont-ktrv.ru/…
¿Para qué sirven estos "cuernos" rojos en el carenado de carga útil Soyuz 2-1B?
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