¿Esperar estar en una situación segura provoca un comportamiento inseguro? [cerrado]

Cuando el semáforo está en rojo, usted es consciente de que un automóvil podría entrar corriendo. Por lo tanto, tiene mucho cuidado y siempre revisa la calle antes de cruzarla. Pero, por otro lado, si tiene luz verde y cree que está listo para continuar, parece muy probable que simplemente camine por la calle sin siquiera mirar. Sin embargo, todavía existe el peligro de que un automóvil/ciclista se salte un semáforo en rojo. No mirar, por lo tanto, podría ser seriamente dañino.

Entonces, para ponerlo en un contexto más general. ¿Esperar estar en una situación segura provoca o permite un comportamiento inseguro?

Personalmente, no siento que este sea el tema aquí, ya que esta pregunta se relaciona con el medio ambiente y no con la cognición.
la evolución de la evaluación de amenazas y sus efectos en la neurología merece una respuesta dame un momento
@StevenJeuris Aunque no estoy seguro de que sea una gran pregunta, creo que todavía está en el tema porque se trata de la relación entre el medio ambiente y la conciencia.
@ user3461075 si pudiera cambiar su título y reducir su pregunta (¿está buscando un nombre o referencias sobre este tema en una situación determinada?) realmente ayudaría
Creo que esta pregunta definitivamente encaja como una pregunta de CogSci. La situación descrita contiene expectativas/predicciones y toma de decisiones a un nivel sistémico superior. Dentro de Factores humanos/error humano, esta pregunta es increíblemente relevante.

Respuestas (1)

La psicología del caminante arrendajo o de aquellos que violan las leyes menores (prácticamente sin importancia para la sociedad excepto cuando se asignan culpas y compensaciones por daños) es ciertamente algo engañoso. La fuerza motivacional detrás del jay walking y la conciencia actual de los peligros de la situación a menudo resultan clave para determinar si la persona experimentará dificultades como resultado de sus elecciones. Es decir, los ebrios o discapacitados correrán un mayor riesgo de cruzar la calle de forma incorrecta y sufrir daños. Entonces, es probable que aquellos que experimentan extremos emocionales también estén predispuestos a ignorar el peligro. Del mismo modo, aquellos que están enfermos o mentalmente afligidos. Sin embargo, la persona sensata que es plenamente consciente de la situación tendrá una mayor probabilidad de asumir que su acción es peligrosa y puede tomar más precauciones. Aquellos que no entienden el peligro de la situación aunque estén plenamente conscientes pueden no estar tan atentos y pueden sufrir daños adicionales. Del mismo modo, algunos borrachos conducen demasiado lento sabiendo que lo que están haciendo está mal y es peligroso, pero debido a su discapacidad, la cantidad de daño que causan aún puede ser catastrófica.

Comparto tus ideas sobre esas personas 'vulnerables'. Por eso es fundamental una regulación externa para cruzar la calle. (Mencionaste gente borracha pero los niños parecen ser más obvios). Pero aún esperaba obtener más información sobre la frecuencia con la que la luz verde realmente causa el accidente. (sin considerar borrachos y niños)
Todo esto suena más a filosofía social que a ciencia cognitiva.