¿Es una buena idea rotar la tija del sillín 180 grados para obtener una posición triple?

Así que estoy en el proceso de convertir mi bicicleta de carretera en una triciclo tanto como sea posible. Me gustaría empujar un poco más el sillín del asiento. Así que giré la publicación y ajusté el sillín como se muestra en la imagen a continuación. Sin embargo, me preocupaba que esa posición pudiera hacerlo propenso a romperse. Revertí el cambio.
Foto del poste con sillín ajustado: http://imgur.com/7dWpzQR

Hágalo con cuidado e inspeccione cualquier movimiento del sillín antes de los grandes paseos. Los extremos de muesca en el poste son bastante suaves y delicados.
Deberías estar bien con un sillín girado, pero si te parece mal, ¡no lo hagas!
Gracias chicos. Voy a abstenerme de hacerlo porque, aunque la tija del sillín es de carbono, siento que se romperá en los viajes con baches. Compraré una tija de sillín que tenga un ángulo

Respuestas (2)

Monto mis bicicletas DURO (parque BMX / calle / tierra) y en los años 90 teníamos que usar cualquier pieza que pudiéramos encontrar. Como en aquel entonces nadie fabricaba piezas para BMX, por lo general eran piezas para MTB. Incluso en ese entonces y con todo el abuso al que los sometimos (sí, incluso volteando los asientos y los postes hacia atrás para satisfacer nuestras necesidades), las piezas parecían resistir bastante bien (excepto los ejes huecos que se usaban para la liberación rápida, que se rompían con bastante facilidad) , casi lo único era que los postes se doblaban, pero eso se debía a que se levantaron muy alto y se dejaron caer desde 30-40 pies del suelo. No puedo decir qué marca de publicación es esa, pero se ve más sólida que la porquería que usábamos en ese entonces, y los golpeamos bastante bien. Supongo que estarás bien.

Buen punto, no usamos asientos con rieles de aluminio, eran todos de acero/cromo, pero se doblaban como locos, a veces sobresaliendo del plástico. Eventualmente, compañías como Primo comenzaron a fabricar asientos con rieles más fuertes, y ahora los bajan tanto que son poco más que cubiertas para los tubos de los asientos...

Rotar la publicación no debería ser un problema.

En el sillín hay un rango en los rieles que puede haber pasado
A menudo, el rango estará marcado

Tuve una rotura de riel pero estaba demasiado atrás

Evite los rieles de aluminio ya que el aluminio fatiga

¿Es una buena idea rotar la tija del sillín 180 grados para obtener una posición triple?
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