La leyenda de este video de Space dot com dice que Schiaparelli caerá los últimos dos metros y el impacto será absorbido por una estructura aplastable.
Se describe en el texto que acompaña a este video El descenso a Marte de Schiaparelli en tiempo real
En seis minutos utilizará un escudo térmico, un paracaídas y propulsores para frenar desde 21 000 km/h hasta casi detenerse a 2 m sobre la superficie, donde una estructura aplastable en su parte inferior absorberá el impacto final.
Sin embargo, los "Dos metros del terror" parecen demasiado rápidos en el video de este artículo del sitio web de la BBC considerando la baja gravedad de Marte. Se ve un poco más realista aquí:
arriba: animación GIF de Schiaparelli aterrizando desde aquí .
Dado que hay muchas rocas en Marte de todos los tamaños, ¿cómo logrará Schiaparelli aterrizar para que su estructura aplastable golpee primero? ¿Estoy entendiendo la imagen correctamente? ¿ Es toda la parte inferior de Schiaparelli una gran estructura aplastable?
Mirando las imágenes debajo del ensamblaje RDA parece ser una instrumentación delicada que en realidad llegará primero a la superficie. No sé por qué las áreas aplastadas/dañadas en el borde/periferia son representativas, esperaría que el centro golpee primero.
arriba: "Estructura de aterrizaje triturable después de la caída de prueba - Foto: ESA" de aquí
¿Por qué solo se aplasta en dos bordes opuestos simultáneamente, pero no en el medio?
arriba: "Diseño de estructura de aterrizaje triturable - Imagen: ESA" de aquí
arriba: "Schiaparelli - Vista desde abajo" desde aquí .
El artículo de Spaceflight101 al que se vinculó tiene este bonito gráfico:
Entonces, sí, toda la parte inferior, excepto una sección en el medio donde se encuentra el radar, es una estructura aplastable.
La sección transversal que agregó a la pregunta muestra que el radar está conectado a una brida que se asienta sobre una cresta de la estructura triturable y hay un vacío sobre el radar. Entonces, esto sucede cuando el radar golpea el suelo primero: las fuerzas se transmiten a la cresta y todo el radar es empujado hacia el vacío. El radar también puede absorber parte de la fuerza al deformarse.
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Andy
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