Soy nuevo en el ciclismo y planeo actualizar mi bicicleta, pero con fondos limitados solo puedo actualizar el juego de ruedas y los piñones (cassette).
¿Está bien si agrego los engranajes de 11 velocidades pero mi palanca de cambios es solo de 9 velocidades (fondos limitados por ahora, pero definitivamente compraré una palanca de cambios de 11)?
¿Lo que sucederá? ¿Estará bien?
Eso depende.
La geometría de la palanca del desviador trasero, la tracción del cable de la palanca de cambios y la cantidad de clics controlan la cantidad de movimiento lateral del desviador trasero. Supongamos que hay 11 engranajes con una distancia de 10 mm entre ellos y el desviador se mueve 10 mm con cada clic. El casete de 11 velocidades puede tener el mismo ancho, lo que significa un 10% menos de distancia entre dientes, por lo que es de 9 mm. Cuando, de lo contrario, la configuración de 10 velocidades cambiaría sobre un casete de 11 velocidades, algunos engranajes cambiarán un poco con éxito porque el 10% en un paso podría no introducir mucho error de posicionamiento. Pero a lo largo de diez turnos, el error sería igual a una velocidad completa, por lo que es probable que ocurran problemas en alguna parte. He usado valores que no son de la vida real para fines de ejemplo. Estos difieren entre los fabricantes y los modelos de piezas individuales.
Lo dicho anteriormente también significa que podría ser posible encontrar una combinación de componentes que le permitan usar el desviador trasero y el casete diseñados para diferentes cantidades de velocidades. Algunos ejemplos de la vida real:
En su caso, sin modificaciones y asumiendo que va a ejecutar componentes del mismo fabricante, 11 engranajes provocarían cambios deficientes con atascos o saltos. Preferiría no hacer eso, pero si tienes talento mecánico, siempre puedes probar suerte con las modificaciones de equipo existentes.
Carel
Criggie