Tengo una Panasonic dx1000 de 1987 que estoy convirtiendo a una sola velocidad. Estaba pensando en cambiar el pedalier. Para obtener las medidas, medí el tubo en 70 mm (2 3/4") y el eje en 125 mm (4 7/8"). Al buscar reemplazos no puedo encontrar este tamaño. ¿Sería mejor optar por un 68x122,5 mm o un 68x127,5 mm? Era un piñón doble y quité uno para que sea solo uno. ¿Alguna sugerencia?
Acabo de reconstruir una bicicleta Raleigh de 1990 (se desconoce el modelo exacto) y probé varios soportes inferiores para encontrar el mejor. Este resultó ser el que acerca el plato más pequeño (en tu caso solo plato) a la vaina sin tocarla. El que terminé con es de 117,5 mm, mientras que el original era de 122,5 mm. El desviador delantero funciona perfectamente (no aplicable para su configuración) y la línea de la cadena se ve muy bien, aunque está dirigida a las relaciones de casete más grandes en lugar de las más pequeñas. Mi lógica es que cuando estoy en las ruedas dentadas más grandes, estoy ejerciendo mucha presión sobre los pedales, por lo que una línea de cadena recta es mejor para la resistencia y el desgaste de la cadena. Cuando estoy en las ruedas dentadas más pequeñas, generalmente estoy en llano o cuesta abajo, por lo que un poco de ángulo de la cadena no es un problema. De este modo,
El objetivo aquí es hacer que la línea de la cadena de la nueva configuración SS sea correcta y evitar problemas de espacio libre en el marco con la manivela/anillo. Dependiendo de lo que esté haciendo en la parte de atrás, también puede tener cierta capacidad para configurar el factor Q a su gusto.
Usando su soporte inferior existente y la manivela con cualquier anillo que vaya a usar, mida qué línea de cadena le da y dónde podrían estar los puntos estrechos con el marco y cuánto espacio tiene para trabajar allí. También asegúrese de que ese BB esté poniendo las bielas simétricas en el cuadro. Luego mida la longitud del husillo existente y su desplazamiento, si corresponde. Ahora tiene todos los números que necesita para calcular la longitud del husillo que producirá una línea de cadena determinada. (Además de qué configuración de espaciador se necesita si va a compensar una manivela que quiere un BB compensado). Luego, descubra cuál será su línea de cadena trasera. Si la configuración de su buje trasero es una en la que tiene opciones aquí, lo está decidiendo en función del factor Q que desea dentro de las restricciones de espacio libre del cuadro.