Dentro de un mes estaré haciendo una gira de dos semanas por el sur de Francia. Me preguntaba cuál es el mejor tipo de sillín para viajar. Tengo un Specialized Tricross que viene con un sillín moderno, estrecho y no tan acolchado con un agujero en el medio (¿alguna idea de para qué sirve?).
También tengo un sillín Brooks B66 (con muelles). Ahora bien, este sillín me encanta pero me han dicho que es preferible uno sin muelles y que no sea tan ancho para paseos más largos. Exactamente por qué no lo sé...
Cualquier idea, comentario, etc muy bienvenido! ¡¡Gracias!!
El mejor tipo de sillín para touring es uno que te resulte cómodo.
El recorte está destinado a aliviar la presión de sus partes blandas dejando la mayor parte de su peso sobre sus isquiones.
Un sillín muy ancho puede comenzar a rozar excesivamente dentro de tu muslo en un viaje largo, mientras que uno con resortes puede rebotar demasiado a cadencias más altas y desperdiciar parte de tu esfuerzo.
Un sillín es una elección personal y ciertamente no hay un "mejor" sillín de turismo ideal para todas las personas.
Dado que "ama" su Brooks, le sugiero que busque otro Brooks (tal vez uno más angosto), o si está seguro de que será cómodo en distancias más largas, use su B66.
Necesita más de un par de semanas para determinar si un sillín en particular es "cómodo". Si te gusta el Brooks B-66, entonces utilízalo para la gira. Todas las sillas de montar, de cuero o no, deben estar "domadas" hasta cierto punto. Asegurarse de que la altura del sillín, la posición delantera y trasera de las rodillas esté centrada en los pedales en el momento adecuado para evitar que las caderas se balanceen y la inclinación del sillín, el nivel o la nariz ligeramente hacia arriba o hacia abajo, es muy importante y puede determinar cómo se "siente" su silla de montar.
Ese corte en el centro del sillín es para aliviar la presión del área del perineo mientras está en el sillín. También agrega algo de ventilación y enfriamiento para esa área. Algunas personas dicen que esto funciona, mientras que otras no notan ninguna diferencia. Para mí, esta zona recortada tendería a debilitar la sólida estructura del sillín. El cuero se ablanda con los años si se cuida bien, y me parece que esta área recortada puede cambiar y ensancharse si comienza a tirarse hacia los bordes del sillín.
El ancho del sillín depende del ancho del asiento y de la posición de conducción. Por lo general, viajar se realiza en una posición más erguida, lo que requiere un sillín más ancho en comparación con la misma persona en una posición deportiva.
El agujero en el medio es para tu entrepierna. Si ese hueso golpea plástico/metal duro, duele mucho y no puedes montar más.
El B66 es una buena opción para viajar, probablemente ya tenga el ancho y el "valle" de entrepierna correctos para la geometría de su cuerpo.
Vea mi publicación aquí para obtener más información sobre el ancho: el asiento de cuero Brooks se rompe
He hecho muchos recorridos en un Brooks B17 y ha sido genial. Dicho esto, estoy de acuerdo con una publicación anterior que dice usa el sillín que te resulte cómodo .
Algo que quizás no sepas es que muchas tiendas de bicicletas urbanas te permiten probar un sillín en tu propia bicicleta antes de comprarla. Muchos también tienen políticas de devolución en sus sillas de montar si las compras y las devuelves en buenas condiciones. Esta es una excelente manera de tomar una decisión acerca de las sillas de montar que no son de cuero. Dado que las sillas de montar de cuero tienen un período de adaptación antes de que se sientan bien, puede ser difícil juzgarlas tan rápido. (Piense en romper un guante de béisbol o botas de cuero).
Mi asiento Terry con el agujero en el medio me salvó cuando viajé por los EE. UU.
daniel r hicks