¿El piloto automático hace que los aviones sean más seguros?

Estadísticamente, ¿es menos probable que los aviones con funcionalidad avanzada de piloto automático se vean involucrados en accidentes fatales? Responda solo con estadísticas reales, no con su opinión personal.

Esta es una pregunta muy amplia para la que no existe una única respuesta correcta. Le sugiero que lea aquí: eurocontrol.int/sites/default/files/publication/Hindsight/…
@J.Hougaard: ¿Puede brindar una idea general de por qué la cantidad de incidentes/accidentes podría aumentar con algunos equipos de automatización? Parece que el resultado final es positivo, ya que se continúa implementando la automatización y la cantidad de accidentes continúa disminuyendo. ¿Quizás esto es solo una cuestión de capacitación adecuada para hacerse cargo de la automatización cuando falla?
@mins Puede entrenar para hacerse cargo cuando falla la automatización, pero mantenerse competente será casi imposible porque solo obtiene una fracción de la experiencia práctica que tendría si estuviera haciendo todo manualmente. Caso en cuestión: AF447
@J.Hougaard, de acuerdo. Solo estaba enfatizando que aumentar la seguridad no significa eliminar todos los accidentes, ni prevenir accidentes por nuevas causas creadas por la automatización, solo disminuye el número de casos. Dado que el cinturón de seguridad del automóvil ha sido obligatorio, es probable que las personas mueran a causa del cinturón, tal vez ahogadas en el agua, pero conducir con un cinturón sigue siendo más seguro en general. AF447 es de hecho uno de estos casos.
La respuesta es definitivamente sí, si se entiende bien y se usa correctamente.
Votación para reabrir. Es una pregunta interesante: la automatización ayuda a la economía de vuelo, ¿también mejora la seguridad? Quizás la comunidad sepa de algún estudio que así lo indique.
Es posible que desee consultar este informe de la NASA sobre los efectos del uso del piloto automático en IFR de un solo piloto.
El piloto automático es tan seguro como lo programamos. Cuantos más factores pueda tener en cuenta el piloto automático, más seguro será. Pero creo que la verdadera diferencia entre la seguridad ocurre cuando algo anormal le sucede a la aeronave, como cables de control rotos, lo que hace que los controles sean muy impredecibles. Un ser humano puede entender esto o al menos intentarlo. Hacer una computadora capaz de esto es muy, muy difícil. En la operación diaria una computadora no comete errores si está bien programada. Un ser humano es susceptible de saltarse pasos por error en el trabajo rutinario.

Respuestas (1)

Utilizando, por ejemplo , las estadísticas anuales de seguridad de la aviación comercial de Boeing , se puede demostrar esencialmente que con cada nueva generación de aviones, la tasa de accidentes se reduce. Esto responde a su pregunta sobre la participación estadística, pero en realidad no confirma una relación causal, ya que no es solo la automatización, sino también, por ejemplo, el diseño de la interfaz hombre-máquina (cubierta de vuelo) y la arquitectura del sistema lo que mejora. Sin embargo, supongo que probablemente haya al menos algunas mejoras de seguridad debido a la automatización. Habría que analizar los factores del accidente para probar esto.

Como un aparte interesante que toca este tema, un ex colega mío que volaba aviones comerciales recientemente ofreció su visión de primera mano sobre diferentes niveles de automatización de aeronaves en su blog .

Si bien no es una respuesta completa como tal, espero que los enlaces le permitan continuar con esto un poco más.

¿El piloto automático hace que los aviones sean más seguros?
RespuestasAquíPolítica de privacidad1y, 0v