Estaba presente instrumentación adicional conocida como Development Flight Instrumentation (DFI).
El Informe de la Experiencia Apolo - Instrumentación de Vuelo de Desarrollo (p. 38)- afirma
Se instaló un total de 195 mediciones DFI en el vehículo LM-1 para la misión Apolo 5. El equipo de vuelo utilizado se enumera en la tabla C-11. El sistema de instrumentación funcionó satisfactoriamente, a excepción de siete mediciones que no respondieron según lo planeado. Cuatro mediciones de termopar fallaron (probablemente se desprendieron) y tres mediciones de baja presión fallaron (probablemente debido a puertos obstruidos por el encendido del motor).
Desafortunadamente, la tabla a la que se hace referencia enumera los componentes utilizados por el sistema DFI, pero no enumera los parámetros que se monitorearon.
La página 48 del Informe de la misión posterior al vuelo analiza los sensores que fallaron.
Dr. Sheldon
Mármol Orgánico
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