El garaje dice que el auto no tiene nada de malo, pero ¿lo hay?

Tenemos un Hyundai i10, comprado de segunda mano en mayo, un propietario anterior, 19 000 millas. El coche ha estado conduciendo como nuevo hasta la semana pasada. Nos dieron dos llaves idénticas, ninguna eléctrica, y la semana pasada hubo una ocasión en la que se utilizó la llave de 'repuesto'. No estamos seguros de si esto marcó la diferencia, pero el motor no arrancaba y, en cambio, hacía un ruido pft, pft, pft como si estuviera tratando de ponerse en marcha.

Luego esperamos hasta recuperar la clave "normal" y probamos con esta. El mismo problema. A través de prueba y error descubrimos que el automóvil arrancaba en un segundo o tercer intento, especialmente si la llave se giraba lentamente. Muy de vez en cuando se inicia la primera vez.

Llevamos el automóvil al garaje (Arnold Clark) hoy y nos dijeron después del diagnóstico que no tenía nada de malo y que arrancó para ellos cada vez con ambas llaves. (Luego intentaron vendernos otras cosas que no nos interesaban).

¿Qué debemos hacer ahora? El coche siempre ha arrancado y funcionado sin problemas hasta la semana pasada. ¿Deberíamos ir a otro garaje? ¿Deberíamos seguir conduciendo y resignarnos a tener que arrancar el coche cada vez con más dificultad? Me preocupa que el automóvil muestre signos de deterioro y no arranque por completo en algún momento o se averíe.

Editar: ¡Gracias por tu consejo! ¡Fuimos a recoger el auto de Arnold Clark y no arrancó en absoluto! Así que no han tenido más remedio que 'retirarlo' ya que todavía está en sus instalaciones. Veremos cual es el resultado.

Segunda edición: ¡Gracias por los comentarios sobre la garantía, desafortunadamente para nosotros, el automóvil tiene 7 años! Lo llevé a AC porque se lo habíamos comprado recientemente.

Este comportamiento no es normal y debe consultar con otro taller, ya sea un Hyundai o un especialista en autoelectricidad.
Mi auto hizo lo mismo (aunque siempre arrancaba en el segundo intento) y todo lo que necesitaba era un nuevo relé de bomba de combustible.
Mi primer paso personal para cada problema relacionado con la electrónica: Reemplazar o recargar la batería. Incluso se podría conectar temporalmente una buena batería con cables de puente para ayudar al diagnóstico.
Y para responder a sus preguntas sobre la llave: qué tecla usa no tiene ningún efecto en el arranque, siempre que gire, está bien. Tampoco importa la forma en que se gira la tecla (lento/rápido). Es un interruptor eléctrico simple, solo piénselo como un interruptor de luz que debe activarse.

Respuestas (1)

Arnold Clark es una cadena de concesionarios de automóviles nuevos/usados, tienen departamentos de servicio pero, francamente, no es un lugar al que llevaría un automóvil a menos que tuviera una garantía de ellos y no tuviera otra opción.

Si esto está bajo garantía de Hyundai, llévelo a un distribuidor de Hyundai que no sea ellos y ellos deben encargarse de ello. Si no está en garantía, busque un mecánico independiente que se especialice o al menos tenga experiencia con los automóviles Hyundai para obtener una segunda opinión.

más uno para el primer párrafo...
Teniendo en cuenta que Hyundai UK tiene un período de garantía de kilometraje ilimitado de cinco años, siempre que el vehículo no tenga cinco años (suponiendo que no, teniendo en cuenta solo 19 000 millas), este debería ser un artículo cubierto por la garantía.
Es una apuesta razonable @ Paulster2. El i10 se fabricó durante 10 años, y las pocas millas por año no son inusuales para un automóvil urbano, por lo que puede o no estar bajo garantía. El OP debe saber que la garantía se queda con el automóvil, no con el propietario original.
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