Antecedentes: tengo una Yamaha XJ6n. Esta es la primera vez que estoy quitando el filtro. El último tipo que fue dueño de esto debe haberlo jodido bien fuerte.
Mi filtro de aceite se niega a salir. Esto debería ser una eliminación fácil, pero realmente no lo es. Compré una herramienta para quitar el filtro de aceite (algo que se ajusta alrededor del filtro de aceite en el que se puede encajar la llave inglesa, igual que el chico de este video aquí: https://www.youtube.com/watch?v=Wv6gd7E5o2A ) y en realidad se está resbalando del filtro en lugar de aflojarse el filtro de aceite. ¿Algunas ideas? ¿Está bien usar líquido penetrante? ¿No contaminaría nada?
EDITAR: Ya probé la ruta del destornillador y desatornillar a mano sin éxito ... ¡esta cosa está realmente atascada!
OTRA EDICIÓN: después de estar frustrado, probando algunas herramientas diferentes, creo que simplemente voy a unir mi herramienta de eliminación en el filtro para que deje de deslizarse (esta es la herramienta de eliminación por cierto )
Atornillarlo. Era una herramienta de eliminación de £ 5. Mi cordura vale ligeramente más que eso. Les haré saber lo que sucede, gracias a todos los que se tomaron el tiempo para responder hasta ahora.
EDICIÓN FINAL: Se las arregló para sacarlo soldando el zócalo. Incluso entonces, tuve que intentar 3 intentos: ¡las primeras 2 veces el epoxi se agrietó y se fue primero! Enojado. Creo que fue el destornillador en el costado lo que deformó el filtro de aceite lo suficiente como para que el enchufe no funcionara correctamente. Un aviso, ahí. Le daré una "respuesta aceptada" al tipo con más votos actualmente...
No debe ser del tamaño correcto para el filtro. Aconsejo comprar algo como el CTA-2507.
Esto agarrará los lados del filtro y funciona con una gran cantidad de filtros diferentes. Utilizo uno de estos para cualquier filtro del mercado de accesorios que puede no ser del mismo tamaño que las copas de tamaño OE.
Alternativamente, puede usar un par grande de bloqueos de canal como se sugirió.
Si hay suficiente espacio alrededor del filtro y es de tipo cartucho, puede atravesarlo completamente con un destornillador o un punzón y usarlo como palanca para girarlo.
Si no quiere hacer eso, intente agarrarlo con candados de canal o mordazas. Recuerda que estás tirando el filtro, así que no importa si está aplastado.
Si es de tipo interno, usaría el mismo método que para cualquier otro tornillo, calor y aceite penetrante.
Los filtros de bicicleta son, francamente, un dolor a veces. El removedor de filtro de copa que publicó debería hacer el trabajo, solo asegúrese de usar mucha palanca con una barra de palanca larga o un trozo de tubería larga atascado en el extremo de su llave de tubo.
El filtro de aceite de mi automóvil, si está atascado, solo se puede quitar con el filtro de copa y golpeando un poco una barra de palanca con un martillo, si es muy obstinado.
Yo tenía uno como este y lo atravesé con un viejo destornillador Phillips y lo desenrosqué.
DucatiAsesino
Sr. Meeseeks
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