¿Podría ser una mala llanta la razón por la que la llanta trasera del pasajero de mi VW Golf 2000 se está calentando? Acabo de poner mis nuevos neumáticos de invierno que se colocaron en llantas de repuesto VIEJAS que mi mecánico tenía por ahí. Después del cambio, conduje rápidamente a un máximo de 60 mph y luego el borde trasero del pasajero estaba caliente al tacto.
Algunas cosas a tener en cuenta: solo esta llanta estaba caliente (lo comprobé), no hay vibraciones ni síntomas presentes típicos de un rodamiento defectuoso. funcionaba y la llanta vieja NO estaba caliente. Puse el automóvil en punto muerto (es una palanca) y pude empujar el automóvil sin problemas, así que no creo que los frenos estén involucrados.
Durante el cambio de neumáticos, el mecánico desplegó el freno de emergencia. Si no lo usa con frecuencia, los mecanismos que actúan pueden tener óxido y corrosión. Incluso si la palanca del freno de estacionamiento ha regresado a la posición normal, es posible que el mecanismo de freno real en una rueda aún esté aplicando el freno.
Recomiendo remolcar su vehículo en una plataforma hasta su mecánico y pedirle que inspeccione los frenos traseros y el mecanismo del freno de mano para que funcionen correctamente.
Lo más probable es que la causa de su llanta caliente es que el freno de esa rueda esté ligeramente agarrotado. El pistón de la pinza probablemente esté corroído y no se retraiga. El freno se calentará mucho y parte de este calor calentará la llanta. Dado que es una rueda trasera la que se está calentando, podría ser el mecanismo del freno de mano el que se está agarrotando. Solo será necesario que el freno esté ligeramente activado para que se caliente al conducir, por lo que es posible que no notes mucha resistencia al empujar el automóvil.
Suponiendo que la rueda y el neumático son del tamaño correcto, etc., para el vehículo y nada roza, entonces lo único que podría estar calentando la rueda son los frenos. Además, a veces, si el freno de mano se ajusta demasiado, los frenos traseros se pueden aplicar levemente sin darse cuenta a medida que la suspensión se mueve hacia arriba y hacia abajo. Compruebe los ajustes correctos de los frenos traseros, incluido el cable del freno de mano.
Criggie