¿Efecto de la rotación sobre el umbral de turbulencia para el número de Reynolds?

Esta es una pregunta razonable. A la escala de una tromba marina, las fuerzas de inercia del aire en movimiento rápido deben ser grandes en comparación con las fuerzas viscosas (es decir, un número de Reynolds muy grande). Sin embargo, el flujo de entrada a lo largo de la superficie del agua es laminar, donde normalmente esperaríamos vorticidad de capa límite (es decir, turbulencia). Puede encontrar una descripción detallada de las propiedades esperadas de los vórtices de succión (incluida la turbulencia de la capa límite) aquí:

¿Tornados termodinámicos?

Una hipótesis que aborda directamente el comportamiento anómalo está aquí:

Afluencia tornádica

Este trabajo incluye muchas referencias en caso de que desee investigar más. Por ejemplo, podría leer sobre simulaciones de dos fluidos, que describen con precisión el flujo laminar de rápido movimiento a lo largo de la superficie (pero plantea la pregunta de cómo se instancian los comportamientos de dos fluidos en un fluido bien mezclado como el aire) .