Tengo entendido que el lanzador Soyuz 2.1v dejará de usar el motor NK33 y utilizará el nuevo RD-193 cuando se agoten las existencias del primero.
¿Alguien sabe cuántos lanzamientos, más allá de los dos hasta ahora, están previstos con el tipo NK33?
Según un artículo de noticias de hace casi tres años ( en ruso , versión Google Translate ) de abril de 2013 que cita al director ejecutivo de Energomash, Vladimir L. Solntsev, en ese momento quedaban en total unos 20 motores NK-33 en el almacén, que será suficiente para unos 10 lanzamientos .
Es un poco difícil predecir cuánto durarán los suministros de NK-33. El vehículo de lanzamiento ahora está esperando el regreso al vuelo después de la falla parcial con Kosmos 2511 (Kanopus-ST) que no se separó de la etapa superior en diciembre de 2015, y tampoco está claro cuándo veremos el primer lanzamiento de Soyuz-2-1v desde Vostochni . El primer lanzamiento de Soyuz-2.1a está programado para el 25 de abril, pero todavía no he visto ningún anuncio del lanzamiento de Soyuz-2-1v desde Vostochny. Hasta el momento, solo se esperan tres lanzamientos de Soyuz-2-1v desde Plesetsk hasta 2018 según Spaceflight 101 , y Gunter Dirk Krebs, generalmente bien informado, actualmente solo enumera un lanzamiento planificado .
Según Anatoly Zak , la nueva configuración Soyuz-2-1v (anteriormente conocida como Soyuz-1) con motores RD-193 se llamará Soyuz-2-1d, pero buscar en la web con ese nombre no arrojó más información. , Me temo que.
Si tuviera que adivinar, entonces mi apuesta es que Baikonur nunca verá un lanzamiento de Soyuz-2-1v (debido a la naturaleza de sus cargas típicas e inclinaciones orbitales de destino, y porque Baikonur no está en Rusia), y nosotros Veremos el RD-193 inaugural en el lanzamiento de Soyuz-2-1v (¿Soyuz-2-1d?) desde Vostochny, probablemente antes de que Plesetsk se quede sin motores NK-33, en algún momento alrededor de 2020. Antes, si deciden que solo suministrarán Vostochny con RD-193 y mantener todos los NK-33 en Plesetsk.
Frailecillo