¿Dónde se almacena el combustible en el ala de un avión?

Tal vez los muchachos podrían proporcionarme una imagen. Originalmente pensé que las almohadillas antichoque eran tanques de combustible, pero alguien me dijo recientemente que están almacenadas en el ala, entonces, ¿dónde están almacenadas? Los aviones a los que me refiero son como el (b737), (b747-8)(b787)(a-350)

Respuestas (1)

Esto depende de la aeronave. En muchos casos hay un tanque dentro del ala. En algunos casos, se puede almacenar en una vejiga blanda en el ala y, en otros casos, el ala en sí misma es el tanque.

Aquí hay un tanque en el alaingrese la descripción de la imagen aquí

Aquí hay algunos en las vejigas de combustible de las alas.ingrese la descripción de la imagen aquí

Mooney era conocido por tener tanques de combustible integrados en los diseños de sus alas. Aquí hay algunas fotos de los tanques que se vuelven a sellar. Son conocidos por necesitar un resellado de vez en cuando, pero ahorran peso. Las estructuras compuestas modernas a menudo no se prestan a este diseño, ya que el combustible para aviones o el avgas y los compuestos realmente no se mezclan.

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Aquí hay un buen corte del A330 para mostrar dónde están los tanques.ingrese la descripción de la imagen aquí

Cabe señalar que, por lo general, puede bombear combustible entre los tanques; sin embargo, se debe tener cuidado cuando se hace esto porque puede afectar en gran medida al CG. Este podcast tiene información realmente interesante sobre lo complejo que era administrar el peso del combustible en el Concorde y cómo era necesario bombearlo alrededor de los tanques durante varias fases del vuelo solo para mantener estable el avión.

Modern composite structures often don't lend to this design as jet fuel or avgas and composites don't really mix.- hay un montón de compuestos que no tienen ningún problema con avgas o combustible para aviones. Muchos tanques de punta en los aviones GA son una cubierta de fibra de vidrio dentro de la punta del ala que tiene accesorios de combustible colocados en la estructura. Sin embargo, estos diseños son propensos a tener fugas si la estructura compuesta desarrolla grietas finas, y las reparaciones suelen ser más complicadas que cambiar una vejiga o volver a sellar un tanque de metal.
¿Cuáles son las ventajas de almacenar combustible en las alas?
@Firee: distribución de peso. Las alas generan sustentación, pero la mayor parte del peso está en el fuselaje. Eso significa que hay una gran fuerza de flexión en las alas. Sacar parte del peso reduce esa fuerza de flexión. Y, obviamente, el espacio en las alas es demasiado pequeño para los pasajeros o el equipaje, por lo que el combustible es lo único que puede almacenar allí de manera realista.