¿Cómo funciona y cuáles son las desventajas de conducir una motocicleta sin batería?
Recientemente compré un Honda S90 (de segunda mano, golpeado y algo modificado) y después de revisarlo me di cuenta de que no tiene batería. Solo rectificador, puntos de encendido electrónico, CLI y bobina. Realmente no entiendo cómo está funcionando. Por lo que he leído en línea, es posible, pero ¿puede explotar tus dispositivos electrónicos?
Agradecería si alguien puede arrojar luz sobre esto. Me gustaría mejorar la moto con el tiempo.
La mayoría de los vehículos utilizan el alternador (impulsado por el motor) para cargar la batería, desde la cual se impulsan todos los componentes eléctricos.
Si no tiene una batería, puede usar la salida del alternador para impulsar la electrónica directamente.
El problema es que la salida del alternador varía drásticamente: cuando el motor está funcionando a altas revoluciones, el voltaje será más alto que al ralentí, por ejemplo. Entonces, donde la batería normalmente lo protege de las variaciones de voltaje, una extracción directa del alternador podría dañar los componentes electrónicos sensibles.
Por supuesto, si solo está encendiendo sus luces, esto probablemente no sea un gran problema. No conozco el S90, pero supongo que no tiene ningún sistema eléctrico complejo a bordo.
El verdadero problema es que no todos los alternadores "arrancan solos", algunos lo hacen debido al magnetismo residual, pero otros no. A diferencia de las dínamos, que eran capaces de cargarse con voltajes muy bajos y, finalmente, recargar por completo una batería que estaba descargada.
Conducir una motocicleta con un tablero electrónico y todos los indicadores necesarios, incluida la temperatura del refrigerante, el nivel de aceite, el nivel de combustible y todos los demás indicadores... PUEDE QUEMAR LA electrónica, debido a un alto rango de variaciones de voltaje. La batería actúa como una "esponja" o un condensador para el exceso de corriente, empapándolo. Si no hay batería, espere la muerte del tablero y, potencialmente, de otros dispositivos electrónicos en la bicicleta. Eso fue lo que me pasó a mí, y tuve que comprar una nueva que costaba un tercio del precio de una bicicleta nueva.
cballenar
Rory Alsop