¿Cuánto combustible podría ahorrar un cohete al lanzarlo desde un dirigible/dirigible?

ingrese la descripción de la imagen aquí¿Qué podría agregar el dirigible del proyecto Aerosmena de Kozlov al ahorro de combustible si se lanzaran cohetes espaciales desde él? ¿Dónde colocarías el cohete y la aeronave en este gráfico?

el uso de combustible por km no es una métrica útil para los vehículos espaciales
Los cohetes pueden viajar tan lejos como esté dispuesto a esperar, y el momento óptimo para llegar a un destino lo determina la mecánica orbital, independientemente del vehículo. Este gráfico es básicamente inútil para los viajes espaciales, solo significa algo para los vehículos que pasan su tiempo arrastrándose sobre una superficie planetaria o a través de sus océanos/atmósfera.
Reiterar lo dicho en muchos lugares. Cuando quieres llegar a la órbita, ganar altitud no es el problema. El verdadero problema es que necesitas acelerar a la velocidad de 8 kilómetros por segundo de lado. Cierto, es un poco más fácil hacerlo si no tiene que luchar contra la resistencia adicional de la atmósfera más espesa durante los primeros kilómetros, pero A) un cohete que despega no pasa mucho tiempo a bajas altitudes, B) su velocidad mientras hay "lento".
@JyrkiLahtonen también, por lo que pude encontrar, la altitud máxima de estos dirigibles es de solo 3000 m. Probablemente no sea así cuando lleven su carga útil máxima. Básicamente, estás lanzando desde una plataforma de tierra realmente costosa y sensible a la intemperie.
@OrganicMarble Este gráfico no tiene nada que ver con los viajes espaciales: lo que se llama "Etapa" aquí son solo diferentes etapas de desarrollo del motor.
@asdfex La última línea de la pregunta es "¿Dónde colocaría el cohete y la aeronave en este gráfico?"
Sí. Sólo quería señalar un posible malentendido. Por cierto. La trama no se ajusta a los datos de las tablas en esta "página web". El dirigible tiene que estar aproximadamente un factor 2 más a la izquierda.

Respuestas (1)

Si se lanza un cohete que usa combustible criogénico y oxidante desde un dirigible, no se ahorrará combustible.

Durante el vuelo del dirigible desde el suelo hasta la altura de lanzamiento, el cohete perderá mucho combustible por evaporación.

Un cohete que alcanza una órbita a 400 km de altura y 8 km/s de velocidad ahorra muy, muy poco combustible cuando se lanza desde una altura de unos 10 km proporcionado por un dirigible.

Se desperdicia mucho más combustible por la evaporación que el ahorrado por el aumento de la altura de lanzamiento.

¡ Ciertamente recibiría al menos un beneficio modesto al lanzarlo desde una altitud de 10 km! Max-Q sería mucho más pequeño y estaría a mayor altitud, se necesitarían menos propulsores, etc. Se podría agregar a la carga útil del globo un sistema de relleno y burbujeo de helio que usted describe aquí , siempre que la velocidad de ascenso del globo fuera lo suficientemente rápida. El ahorro de peso al lanzar desde 10 km podría usarse para agregar más aislamiento al cohete para reducir la evaporación, y el aumento en el diámetro es menos importante porque a partir de 10 km los problemas de resistencia aerodinámica serán mucho menores.
@uhoh, ¡ahora me queda claro por qué este diseño ha mostrado una aceptación tan amplia en los sistemas de lanzamiento espacial del mundo!
@OrganicMarble estás siendo sarcástico. "No se ahorrará combustible" simplemente no es correcto, pero "esto es mucho mejor y todos deberían hacerlo" no se deduce de eso. Las respuestas a versiones anteriores de la pregunta señalan varias razones operativas y logísticas por las que lanzar desde el suelo es mejor que la cima de una montaña o un globo. Pero eso no es lo que hizo esta pregunta.
¿Cuánto combustible podría ahorrar un cohete al lanzarlo desde un dirigible/dirigible?
RespuestasAquíPolítica de privacidad1y, 0v