Las normas CIV (Convenio Internacional para el Transporte de Pasajeros, establecido por OTIF ) se aplican en la mayoría de los países europeos y algunos países vecinos. En particular, según las normas CIV, si el operador del tren es responsable de un retraso en un tramo del viaje, entonces el pasajero debe ser transportado a su destino de manera razonable a cargo del transportista (estoy simplificando aquí, pero esa es la esencia ).
El tratado que establece las normas CIV solo se aplica a los viajes internacionales. (Algunos países tienen reglas similares para los viajes internos). ¿Se aplica también a los viajes dentro de un país, si hay una conexión internacional? En particular, supongamos que reservo trenes, digamos, de París a Frankfurt con SNCF y de Frankfurt a Berlín con DB: si pierdo mi conexión en Frankfurt, ¿tengo derecho a subirme al siguiente tren que sale (o a una noche de hotel si perder el último tren del día)? ¿O al revés (viaje nacional retrasado, luego viaje internacional reservado a través de otro operador)?
Según tengo entendido, su rama nacional solo está cubierta si:
Para el primero, DB estará encantado de venderle un billete directo desde (por ejemplo) Bruselas a Berlín. Esto implica un cambio de trenes en Colonia, pero como es un boleto directo, está cubierto por las protecciones CIV hasta Berlín (no solo en el tramo internacional de Bruselas a Colonia)
Para este último, ciertamente en el Reino Unido al menos puede comprar boletos especiales para cuando se conecta hacia o desde un viaje en tren internacional. Si va a tomar un Eurostar, o va a tomar un tren Rail-Sail, o regresa de uno, puede obtener un boleto hacia/desde un destino especial como "London International (CIV)" o "London Eurostar (CIV )". Estos boletos extienden la protección CIV a su tramo nacional. Normalmente también tienen la bonificación de ser válidos en los trenes de hora punta, pero tienen un precio más cercano al de los boletos de temporada baja, pero solo se pueden comprar cuando se posee un boleto de tren internacional (por ejemplo, boleto de eurostar, boleto de tren-vela Dutch Flyer). Consulte Seat61 o National Rail para obtener más detalles sobre cómo funcionan en el Reino Unido.
En términos generales, si tiene un boleto directo con un componente internacional, está cubierto por CIV. Podría ser un solo tren internacional, como Londres -> París Eurostar, o podría ser un boleto directo con un cambio, como Bruselas -> Berlín con un cambio de tren en Colonia. Un boleto de tren + navegación normalmente también le dará CIV, como un Oxford a Dublin Ferryport, aunque estos normalmente lo hacen explícito al incluir CIV en el boleto. Finalmente, puede comprar un boleto de conexión CIV, como Oxford -> London International (CIV) para extender las protecciones al tramo nacional.
Si no tiene ese boleto, creo que técnicamente no está cubierto (a menos que el país en el que se encuentre haya superado lo requerido), ¡pero las compañías de trenes a menudo lo ayudarán de todos modos!
Gagravarr
Gilles 'SO- deja de ser malvado'