¿Cuándo debo reparar o reemplazar un puntal?

Mi mecánico dice que el puntal delantero derecho de mi camioneta Tacoma tiene una fuga de aceite.

P: ¿Qué debo tener en cuenta si pospongo las reparaciones hasta que ahorre el dinero?

P: ¿Cuáles son las señales que indican que necesito reemplazar un puntal para evitar daños o daños mayores al vehículo?

Respuestas (1)

los puntales son una parte importante de su suspensión y si la calidad de conducción ha sido mala últimamente, sin duda es hora de considerar reemplazar los puntales si los resortes helicoidales todavía están en buena forma.

Si está posponiendo las reparaciones, realmente debe tener en cuenta que podría terminar incurriendo en una factura mayor debido a la demora, pero esa conducción tan delicada hará que esto sea menos probable.

Debe tratar de mantenerse en las carreteras principales, sin conducir fuera de la carretera, sin cargar con la Tacoma por un tiempo, de lo contrario, aumentará el riesgo de que el daño sea mayor. Si el puntal se congelara, podría ser empujado completamente a través de la torre del puntal y hacia el compartimiento del motor si golpea un bache grande, etc. También podría dañar los soportes del puntal, lo que contribuye en gran medida a la seguridad y la calidad de conducción.

Si pierde aceite hidráulico de su puntal, es probable que no pueda esperar demasiado antes de que el problema empeore. Sin duda, es algo que puede reemplazar en casa si le preocupa la factura, pero necesitará algunas herramientas menos comunes (compresores de resorte, horquillas para encurtidos, etc.).

Además de adquirir las herramientas especializadas, ¿qué tan fácil es reemplazar un puntal?
Definitivamente puede ser una molestia, pero depende de su automóvil y de dónde se encuentre (es un poco más divertido en el noreste, con nuestras carreteras saladas y el largo invierno ocasional). Diría que sin duda es un proyecto que puedes hacer en casa, pero también algo para lo que quieres un buen tutorial. ehow.com/how_7644140_replace-tacoma-xtra-cab-4x4.html que puede ayudarlo a tener una idea de cuánto necesita realmente. Sin embargo, asegúrese de tener un buen conjunto de compresores de resorte. Solo hay 2 resortes en la parte delantera, y tienen un gran impacto si los compresores se sueltan.
Si no quiere perder el tiempo con un compresor de resorte, puede comprar un puntal y un resorte preensamblados. Solo cuesta un poco más que un puntal desnudo.
Esa es ciertamente una alternativa atractiva, aunque con muchos vehículos esa no es una opción. Si puede obtenerlos preensamblados, sin duda es la forma más fácil de hacerlo. Eso reduce el trabajo a algo así como 5-8 pernos por lado para el puntal en sí y cualquier desmontaje que se requiera para colocar y sacar el puntal de la torre.
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