¿Debo levantar ambos lados si solo quiero cambiar el puntal de un lado?

Mi segunda pregunta es que la mayoría de los soportes del gato tienen una cabeza curva plana o baja para colocar el automóvil sobre ellos, pero los automóviles tienen bordes sobresalientes alrededor de ellos con una altura de 1 pulgada o más. ¿Esto no causará daños si trato de poner los soportes debajo de ellos?

Puede obtener adaptadores de goma ranurados que se colocan en la parte superior del soporte del gato, se ven así:

Por lo general, no son costosos y luego le permiten colocar el soporte del gato debajo del riel del marco del chasis de la misma manera que lo hace el gato de tijera de fábrica.

Así es como el manual de servicio sugiere hacerlo.

Si está utilizando soportes rígidos y un gato de carretilla para el levantamiento real, entonces los puntos de elevación son así:

Probablemente se pregunte cómo hace esto si está usando el gato de tijera para levantar, y la respuesta es que realmente no lo hace . Los puntos de apoyo/elevación están donde están por buenas razones.

Probablemente haya un punto adecuado para colocar los soportes tal como están en algún lugar del bastidor auxiliar (lo que obviamente le permitiría levantarlos desde el punto de elevación con la tijera), pero no conozco a Highlanders lo suficiente como para saber dónde estaría eso y, bueno, esta no es una buena área para la experimentación.

¡Levantar y soportar más de 1800 kg de automóvil para trabajar en él es algo que, cuando sale mal, se considera afortunado si el resultado es costoso y no pone en peligro la vida!

Trabaja el lado que necesitas, no pierdas tiempo en el lado que no se cambia a menos que necesites revisar los frenos, etc.

En cuanto a esos soportes, puede agregar bloques para distribuir la carga o encontrar puntos adecuados en el bastidor auxiliar, etc.

Algunos colocarán una barra en todo el ancho del automóvil para que las gradas estén más separadas, lo que brinda un mejor acceso y usa bloques según sea necesario.