Cuán separadas estaban las ciudades, pueblos, etc. en la Edad Media dadas las capacidades de producción de alimentos [cerrado]

En la Edad Media, todos los viajes se hacían a pie, ya fuera por tu cuenta oa caballo. Por lo tanto, todo sería aproximadamente a la misma velocidad (típicamente de 3 a 4 mph). Los viajeros querrían un lugar seguro para dormir por la noche, y las aldeas solo podrían reclamar tierras a algo menos de medio día de caminata (menos de medio día allí, hacer algún trabajo, menos de medio día de regreso a casa), lo que significa que los asentamientos más cercanos estaban todos aproximadamente a un día de camino entre sí.

A 3,5 mph, caminando durante 8 horas, eso significaría que te encontrarías con un pueblo cada 28 millas. La definición original de un pueblo era un asentamiento que tenía un mercado semanal. Por lo tanto, la mayoría de los aldeanos irían a la ciudad a intercambiar lo que no puedan producir en casa. Por lo tanto, los pueblos tendrían que estar lo suficientemente cerca como para que los aldeanos no viajaran demasiado lejos. Por lo general, esto significaría que los pueblos estarían a unos tres días de distancia uno del otro (con las dos noches intermedias en los pueblos), y los pueblos más cercanos irían al pueblo para comerciar.

Las ciudades, al estar un paso por encima de los pueblos, serían la fuente de productos que no estaban disponibles en su ciudad local. Por lo general, estarían a poco más de una semana de viaje el uno del otro, con dos pueblos y seis aldeas entre ellos.

Sin embargo, todo esto es muy subjetivo para la geografía. Tierras altamente fértiles significa que los asentamientos podrían estar más cerca unos de otros, tierras infértiles significa que están más separados. Los ríos eran un medio de transporte más rápido y una fuente de agua, por lo que los asentamientos tienden a crecer a su alrededor.

En realidad, este hecho se puede observar al comparar el Reino Unido, que está plagado de pequeños pueblos, y los Estados Unidos, que tiene asentamientos mucho más separados, debido a que el viaje de un día es una distancia mucho mayor cuando se tiene acceso a automóviles y trenes.

Respuesta corta no , no existe una fórmula rápida y fácil para hacer más que estimar vagamente el espacio que está preguntando, porque hay demasiadas variables para considerar en el mundo real:

• Tradicionalmente, los ríos se usaban como la carretera principal para el transporte de ganado y bienes, por lo que los pueblos y aldeas se agrupan en sus orillas. Los ríos también proporcionaron energía hidráulica para molinos, etc., por lo que este efecto se amplifica a medida que pasa el tiempo y avanza la tecnología, hasta cierto punto. Más tarde, la red de carreteras también adquiere importancia.

• las granjas son generalmente trabajadas por personas que viven en ellas, por lo que es el transporte de los excedentes para la venta en el mercado, no la producción de alimentos básicos, lo que tiene un efecto en la ubicación de las ciudades, incluso dentro de un paisaje agrícola plano e idealizado con un "espaciamiento eficiente" perfecto.

• el combustible, ya sea madera o carbón, rara vez se distribuye de manera uniforme dentro del paisaje, por lo que la ubicación de sus fuentes y la logística de su transporte tendrán un efecto marcado en el lugar donde las personas pueden vivir dentro de cualquier paisaje. Este efecto se amplifica de acuerdo con la densidad de población, por lo que los pueblos deben tener, en promedio, mejor acceso al combustible que las granjas aisladas.

• la disponibilidad de otras materias primas como la piedra de construcción, el mineral metálico y/o la madera de calidad para la construcción tendrá una fuerte influencia en cuánto puede prosperar un asentamiento en un lugar determinado.

• las costas también tienden a atraer poblaciones debido a la relativa facilidad para obtener calorías del mar frente a la tierra, por lo que es un factor en el desarrollo y distribución de los centros de población.

La lista anterior no es exhaustiva, pero creo que cubre los factores más importantes que debe tener en cuenta al comenzar a ubicar los centros de población en su mundo, independientemente de la era que desee emular.

Muchas ciudades y pueblos de Europa se remontan a la Edad Media. Pasé algún tiempo en Alemania caminando de pueblo en pueblo y por lo general había algún otro pueblo dentro de un par de horas de caminata. La mayoría de esos pueblos tienen muchos siglos de antigüedad, por lo que solo mirar los pueblos y ciudades actuales en Google Maps en un área rural debería darle una idea aproximada. Las áreas alrededor de las ciudades industriales probablemente sean muy diferentes de lo que solían ser, pero las áreas rurales no han cambiado mucho.

Ocasionalmente, los pueblos y aldeas fueron destruidos en la guerra, pero rara vez fueron abandonados por completo. Del mismo modo, rara vez se establecieron nuevos pueblos y ciudades en los siglos posteriores, a menos que la industria cercana estimulara esos cambios. Las ciudades y los pueblos aumentaron y disminuyeron en importancia, pero por lo general no desaparecieron por completo.

Los agricultores todavía migran de sus aldeas a sus campos y viceversa. Ahora lo hacen con un tractor en lugar de caminar, pero el espacio entre las aldeas no ha cambiado debido a la mecanización moderna.

Como se mencionó en publicaciones anteriores, diferentes áreas de tierra tendrán diferentes espacios entre aldeas, dependiendo de la fertilidad de la tierra. El espaciamiento de las aldeas en las zonas rurales del sur de Alemania es probablemente diferente al espacio en las zonas rurales del norte de Alemania (el sur de Alemania tiene más colinas), lo que probablemente difiere de alguna zona rural de Inglaterra. El espacio entre aldeas en alguna zona rural de Suecia o Noruega sería diferente de las zonas antes mencionadas debido a la geografía y el clima de la región. Es difícil lograr una gran densidad de población con muchos bosques, montañas rocosas y veranos cortos.

Por lo tanto, recomendaría encontrar algunas áreas rurales en Google Maps que no estén cerca de ningún centro industrial importante y observar el espacio entre las ciudades y los pueblos allí. Pueden ser más grandes o más pequeños que hace 500 años, pero lo más probable es que el espacio sea similar.