¿Cuáles son las opciones económicas para un juego adicional de palancas de freno para frenos de disco mecánicos?

Una pregunta rápida. Quiero tener un par adicional de palancas de freno para mis frenos de disco mecánicos en una posición diferente en mi(s) manubrio(s), y quiero que la actualización completa cueste lo menos posible. Idealmente, no más de 50 $, a un máximo de 100 $ (por lo que no hay cosas de competición deportiva de alta tecnología). ¿Cuáles son mis opciones? Hasta ahora, solo he descubierto lo que se llama "palancas de freno cruzadas / en línea" . Parecen ser la cosa, pero me parece que son un poco limitantes con respecto a dónde puede colocarlas. ¿Hay otras opciones relativamente baratas?

Editar: Perdón por la confusión, tuve que mencionar que no tengo la configuración típica de una bicicleta de carretera o ciclocross. Estoy montando una bicicleta híbrida, que tiene una barra de mariposa como barra principal y un par de bocinas altas y curvas unidas en su borde izquierdo y derecho. Las bocinas me permiten sentarme casi perfectamente derecho, y la barra principal (de mariposa) me permite inclinarme hacia adelante para lograr una postura un poco más agresiva cuando conduzco sobre terreno accidentado. Así que me gustaría poder activar mis frenos desde las posiciones de ambas manos principales.

¿Dónde más querrías ponerlos que no sea donde pondrías palancas cruzadas?
Sí, esas palancas de ciclocross en línea como se muestra en la imagen son exactamente lo que quieres. Tampoco es necesario encajarlos en pares.
Una foto de su configuración y la ubicación del freno principal puede ayudar.
También describa dónde quiere la palanca de freno auxiliar. Supongo que está utilizando la configuración estándar, con freno/palanca de cambios en el punto de montaje más cercano.
@ Mori-mori-mori esta es una gran pregunta. ¿Puedes agregar una foto de la configuración de tu manillar?
Suponiendo que por "cuernos" te refieres a los extremos de la barra, los uso mucho en mi híbrido y confío en poder llegar a mis frenos normales dentro de una distancia de visión sensible. Eso significa que no los uso en el tráfico o en caminos muy ventosos, pero cambiar la posición de las manos es rápido.
¿Quizás las "opciones económicas" y los "frenos" no son la mejor combinación?

Respuestas (2)

Presumiblemente tienes barras desplegables. Las palancas de freno en línea son su única opción. Los únicos lugares para montar palancas adicionales en las barras de caída son las partes superiores. Con las palancas en línea instaladas, puede alcanzar las palancas desde las caídas, las capotas y las partes superiores, por lo que realmente no necesita palancas en ningún otro lugar.

Gracias, @argenti-apparatus, pero parece un posible problema: el hecho de que solo puede instalar palancas en línea en la "parte superior". Tampoco tengo barras de caída, en su lugar tengo una barra de mariposa y un par de cuernos altos y curvos unidos en su borde izquierdo y derecho. Las bocinas me permiten sentarme casi perfectamente derecho, y la barra principal me permite inclinarme hacia adelante para lograr una postura un poco más agresiva cuando conduzco sobre terreno accidentado.
¿Dónde están colocadas las palancas de freno principales? La única forma de obtener palancas adicionales es con tipos de 'interruptor' que deben colocarse en la ruta del cable del freno. En las barras desplegables eso significa la parte superior.

Los solucionadores de problemas hacen un "doblador de cable" para permitir que dos palancas separadas accionen un freno. Es posible que pueda encontrarlos dentro de su presupuesto por un par, pero también necesitará comprar cables de freno y posiblemente ajustadores en línea.

También fabrican uno para accionar dos frenos con una palanca, así que asegúrese de comprar la opción correcta si sigue esta ruta.

¡Gracias Chris! Esa es realmente una opción muy interesante, y parece que es la que no impondrá muchas restricciones sobre dónde podré colocar las palancas también.