Por lo que puedo decir, en los EE. UU., 49 USC 46317 (a) hace que volar sin un certificado adecuado sea un delito punible con una multa y/o prisión. Sin embargo, la FAA es una agencia reguladora, lo que significa que solo puede imponer sanciones civiles (por ejemplo, multas civiles o revocación de certificados).
En la práctica, escuché (y esperaría) que la FAA se ejercite bastante con los "aviadores" que se encuentran transportando pasajeros por contrato sin los certificados actuales y adecuados.
Lo que me pregunto es si las personas alguna vez han estado, o están sujetas de manera rutinaria, a algún escrutinio o acción regulatoria o procesal si vuelan sin certificados y no cometen ninguna otra violación flagrante de las regulaciones de la FAA. Por ejemplo, si solo vuela aviones registrados para su propia diversión, y nunca rompe una regla seria del espacio aéreo, pero nunca obtiene un certificado de la FAA, ¿podría esperar pasar toda su vida sin ningún problema de la FAA? Si no, ¿qué tipo de problemas podrías esperar y cómo te meterías en ellos?
¿Alguien se ha enfrentado alguna vez a un proceso penal por volar sin los certificados adecuados que no haya cometido una violación grave de la seguridad mientras operaba una aeronave por contrato o algún otro delito grave (por ejemplo, contrabando)?
Primero, si vuela de forma privada sin licencia, ¿puede evitar problemas con la FAA? Sí, si no llamas la atención.
Es esencialmente lo mismo que conducir un automóvil sin licencia o seguro: sucede porque algunas personas simplemente no ven por qué deberían obtener una licencia, y es posible porque nadie revisa regularmente cada automóvil y cada conductor. Como anécdota, hay muchas historias de pilotos sobre pilotos sin licencia en áreas rurales remotas que vuelan desde pistas privadas o pequeños aeropuertos sin control. Alaska en particular es notoria: He escuchado la 'broma' varias veces de que la FAA solía tener el objetivo de obtener la certificación de al menos el 50% de los pilotos de Alaska.
En segundo lugar, si te atrapa la FAA o la policía, ¿qué sucede? Como usted dijo, la FAA puede revocar su certificado, pero los funcionarios estatales o federales pueden perseguirlo con cargos penales. Esto es de la acusación penal de alguien que fue acusado de mentir sobre sus certificados de piloto y mecánico:
Al momento de la sentencia, enfrenta un máximo de cinco años de prisión y una multa de $ 250,000 por cada uno de los dos cargos penales de hacer declaraciones falsas a la FAA, y un máximo de tres años de prisión y una multa de $ 250,000 por cada uno de los tres cargos . de volar sin la debida autorización.
Sin embargo, no pude averiguar qué sucedió con ese caso, así que no sé si fue declarado culpable o no y las sanciones, si las hubo, que realmente enfrentó. @mins encontró otro ejemplo que resultó en una sentencia de prisión.
Finalmente, hay una forma legal de volar en los EE. UU. sin licencia: volar un ultraligero bajo la parte 103 .
Como me explicó un piloto sin licencia y un inspector de la FAA mientras almorzaban en la zona rural de Alaska, el castigo, si lo hay, está determinado por la gravedad de la infracción. Si te atrapan como lo hizo este tipo, teniendo una conversación pintoresca junto con un sándwich, probablemente nada. Si estaba haciendo algo que solo lo puso en peligro a usted mismo, la FAA insistirá en que obtenga la certificación antes de operar la aeronave. Si pones en peligro a otros, las sanciones se vuelven más severas. Etc etc. también depende del estado de ánimo del funcionario y su respuesta a su consulta. largo y corto, podría alejarse con una risita y una advertencia, podría hacer que le arrojen el libro.
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