¿Cuál es la masa y el tamaño máximos de un monstruo alienígena gigante que podríamos transportar por tierra y/o por agua?

Un enorme monstruo alienígena aterriza en la Tierra y se vuelve loco. Es noqueado por una bomba nuclear y cae en un coma temporal. El gobierno de los Estados Unidos decide transportar su cuerpo a un lugar seguro... pero ¿será posible?

¿Cuál es la masa y el tamaño máximos de un monstruo alienígena gigante que podríamos transportar por tierra y/o por agua?

Notas: No puedes hacer la aproximación de que su masa es proporcional a su tamaño, porque el gran monstruo alienígena está hecho de materia exótica (lo que también explica por qué la bomba nuclear no lo destruyó por completo), por lo que su densidad puede ser mucho mayor o mucho menor que la materia ordinaria. Y no, no puedes cortar su cuerpo en muchos pedazos y transportar cada pedazo por separado: su cuerpo es indestructible.

¿Alguna razón por la que no puedas simplemente hacer que tropiece y se plante en la cara en lugar de tener que usar una tonelada de handwavium para un KO nuclear? *sonríe*
Tengo buenas noticias para ti con esta materia tan exótica que podemos arrojarla a un agujero de gusano (al menos el agujero de gusano no colapsará) y ¿dónde dijiste que querías ponerlo?
En cuanto al agua, me temo que el límite será ridículo: skeptics.stackexchange.com/questions/23913/…
Para ver un ejemplo práctico de mover un objeto grande y difícil de manejar una larga distancia por tierra y mar, considere el imán acelerador que se trasladó de Brookhaven a Fermilab hace un par de años: muon-g-2.fnal.gov/bigmove También Saturno V propulsores trasladados en barcaza a KSC. (Supongo que usa más o menos el transporte existente, no construye completamente desde cero).

Respuestas (4)

Esto es mucho más fácil de hacer sobre el agua: los barcos de carga pesada pueden mover objetos del orden de decenas de miles de toneladas de forma rutinaria, y los ejemplos más grandes de este tipo pueden manejar objetos de más de 100,000 toneladas combinados con un volumen inmenso, hasta hasta e incluyendo un monstruo del tamaño de una plataforma petrolera. Por supuesto, también puede conectar dispositivos de flotabilidad a la bestia hasta que esté en condiciones de navegar, luego remolcarla con cualquier cantidad de embarcaciones de remolque que requiera la masa de la cosa.

Sin embargo, sobre tierra, tales movimientos son mucho más difíciles. Los trenes son los vehículos pesados ​​industriales dominantes en la actualidad; ningún vehículo de carretera puede mover la gran cantidad de tonelaje que puede transportar una locomotora moderna (muy por encima de las diez mil toneladas, hasta el rango de treinta a cuarenta mil toneladas dependiendo de cuán extrema sea su configuración de energía distribuida). Sin embargo, está limitado por el ancho de vía del ferrocarril y por la carga por eje; este límite significa que su monstruo tiene que caber dentro de una caja de 13-14' de ancho (hasta quizás 17' en las áreas más generosas) por 23' de alto, y hasta un máximo práctico de unos pocos cientos a miles de toneladas con carro de pozo o Schnabel y ruedas locas; Los movimientos del automóvil Schnabel también limitan la longitud a algo más de 100 '

Si se permiten vehículos que no circulan por carretera, se puede utilizar un vehículo de tipo transportador de orugas . Estos pueden manejar varios miles de toneladas de carga, pero estarían limitados a una vía de oruga preconstruida y dedicada, y también a tamaños en el rango de 125 pies cuadrados. Si esa no es una opción, pero hay caminos grandes disponibles, lo más parecido a un transportador de orugas que todavía es algo transitable sería un transportador modular autopropulsado.sistema. Los límites de carga en carretera para estos varían hasta cientos de toneladas, y las longitudes y anchos de los vehículos están limitados por el diseño de las carreteras disponibles, pero generalmente son más pequeños que los transportadores de orugas, especialmente a lo ancho. Los SPMT también se mueven con una lentitud agonizante en comparación con casi cualquier otro modo de transporte discutido aquí, y el transporte por carretera lo somete a límites de altura estrictos (13-14 'a menos que obtenga un permiso de exceso de altura además del exceso de ancho/movimiento lento). el permiso de carga que necesitaría para circular por carretera con un SPMT, e incluso con un permiso de altura excesiva, dudo que pueda lograr más de 15 a 18 pies de espacio libre, excepto en distancias cortas del orden de una mudanza típica).

Como pude recordar, después de la Segunda Guerra Mundial quedó claro que los tanques con más de 50 toneladas de peso no pueden cruzar ríos debido a que la mayoría de los **puentes no pueden soportar **esta masa. Supongo que también podría limitar la posible carga (o rutas para ella) para hoy.
@ADS: los límites principales en los puentes de carretera se basan en cada eje, y los SPMT tienen muchos ejes

Tengo una opción para agregar a la excelente respuesta de Shalvenay: aeronaves.

Si hubiera tiempo para construirlo, una aeronave personalizada puede transportar una carga masiva lentamente a cualquier parte del planeta.

Los dirigibles de carga pesada actualmente en etapa de diseño y prototipo pueden transportar 500 toneladas cada uno. De hecho, es posible que con un marco adecuado para la criatura, un grupo de ellos podría trabajar juntos para levantar aún más.

Por ejemplo, aquí hay una aeronave de 66 toneladas, el prototipo está actualmente operativo: http://jalopnik.com/5980630/new-colossal-airship-makes-successful-test-flight-and-reminds-us-how-much-we -amor-dirigibles

Aquí hay otra compañía que habla de aeronaves de 50, 250 y 500 toneladas, aunque obviamente es posible que nunca llegue a suceder: http://www.varialift.com/

¿Tiene una citación para las aeronaves de carga pesada?
@MarchHo Agregó algunos enlaces

Prácticamente no hay límite superior a lo que podríamos transportar por agua. Si flota, simplemente lo remolcas. Si se hunde, le fijas flotación hasta que flote y luego lo remolcas. La capacidad de un barco no entra en esto, ya que puedes traer muchos barcos a la imagen. Agarra los remolcadores oceánicos, agarra los rompehielos (son demasiado poderosos para su tamaño), agarra los principales buques de guerra del mundo (los buques de guerra están construidos para ir rápido, también son abrumadores para su tamaño). capaz de ir rápido, lo suficientemente rápido como para superar cualquier corriente oceánica. 5 mph es suficiente para superar cualquier corriente oceánica sostenida.

no sería un problema, al menos no un problema técnico. Consulte la respuesta aceptada a esta pregunta sobre máquinas de artículos grandes... la respuesta se refiere a las máquinas de carga pesada más grandes que hemos fabricado, cualquiera de las cuales manejaría su monstruo.