He leído la página wiki sobre motores de CA, pero aún no me queda claro cómo funcionan. Estoy buscando motores para un proyecto y necesito que puedan controlar su velocidad mediante un atenuador de luz (para varias configuraciones de velocidad). Al hacer esto, muchos de los motores se marcaron como monofásicos o trifásicos.
¿Cuál es la diferencia? ¿Tiene algo que ver con la posibilidad de variación de velocidad?
Los motores de inducción de CA polifásicos funcionan creando un campo magnético giratorio. La creación de un campo magnético giratorio requiere corrientes sinusoidales desfasadas. Por ejemplo, dos que se desplazan noventa grados (llamado cuadratura), o tres fases.
Los motores monofásicos utilizan un campo magnético no giratorio (uno que pulsa) o generan energía bifásica internamente con la ayuda de un condensador. Algunos diseños solo usan capacitores para el arranque, o una gran capacitancia para el arranque y una más pequeña para el funcionamiento. Puede ver estos condensadores: son una o dos "latas" unidas a los lados de un motor.
Esta página en All About Circuits tiene notas sobre motores monofásicos: http://www.allaboutcircuits.com/vol_2/chpt_13/9.html
Esta página presenta los motores de inducción de CA: http://www.allaboutcircuits.com/vol_2/chpt_13/7.html
Esta es la página principal para temas de motores: http://www.allaboutcircuits.com/vol_2/chpt_13/1.html
En cuanto a la velocidad, los motores de inducción desarrollan potencia a través del desfase entre el inducido giratorio y el campo magnético giratorio creado por las bobinas del estator. Si la armadura gira a la misma velocidad que el campo magnético, eso se llama "velocidad sincrónica". Una desviación de esa velocidad se llama "deslizamiento". Un motor funciona casi a la velocidad síncrona cuando está descargado y no realiza trabajo. Cuando se le aplica una carga, su velocidad disminuye y eso hace que entregue potencia. La potencia aumenta con el deslizamiento creciente hasta un punto, y luego cae. Si bloquea la manguera de una aspiradora, puede escuchar cómo se acelera el motor. La razón de esto es que el motor en realidad está trabajando menos (sin aire en movimiento), por lo que aumenta hacia la velocidad sincrónica.
Controlar la velocidad de este tipo de motor es un asunto complicado porque la velocidad síncrona está relacionada con la frecuencia de la línea eléctrica.
http://en.wikipedia.org/wiki/Induction_motor#Speed_control
Un atenuador de luz basado en triac no cambia la frecuencia. Es posible que tenga cierto éxito regulando la velocidad con un atenuador, pero no será muy preciso. Básicamente, cortará la corriente al motor, lo que hará que se deslice más bajo la misma carga.
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