Según algunas fuentes en línea ( https://skyvector.com/airport/SQL/San-Carlos-Airport y https://www.airnav.com/airport/KSQL ), la TPA en el aeropuerto de San Carlos es de 800 pies AGL. Sin embargo, al leer la entrada Chart Supplement / AFD (pág. 205 del Chart Supplement Southwest US, pág. 207 de la versión en PDF disponible aquí: https://www.faa.gov/air_traffic/flight_info/aeronav/digital_products/dafd/ ) , no veo que se indique explícitamente, así que supongo que es el AGL estándar de 1000 pies. La aplicación Garmin Pilot también coincide con mi lectura y la enumera como 1000 pies.
Sé por ser un estudiante piloto basado en KSQL que, de hecho, la altitud es de 800 pies. Pero, ¿cómo llegaría a eso sin preguntarle a la gerencia de la torre o del aeropuerto? ¿Me estoy perdiendo algo o podría ser un error por parte de la FAA (quizás porque 800 pies solía ser la pregunta estándar relacionada con TPA que menciona esto: ¿Cómo determino la altitud del patrón VFR en un aeropuerto? )?
Estoy basado en KSQL, el TPA es 800 AGL. El A/FD er, discúlpeme, me refiero al suplemento gráfico, dice "Helicóptero TPA--806 (800)", lo que parece un error tipográfico; también es el TPA para aviones de ala fija.
JScarry