¿Cuál es el ángulo en el que se salpica el agua cuando la llanta de un vehículo se desliza sobre el agua en la carretera?

Esta parece una pregunta bastante simple, pero un Google moderadamente intenso no pudo encontrar ninguna respuesta simple. Como está satisfecho con una "estimación aproximada basada en la lógica", señalaría que las llantas de los automóviles están planas a lo largo de una línea normal a la dirección del movimiento, por lo que el desplazamiento del agua será comparable a presionar una losa rectangular en una película de agua.

El movimiento inicial del agua es horizontal, pero a medida que el agua desplazada golpea el agua estacionaria fuera de la zona de contacto del neumático, el agua se eleva de la misma manera que rompe una ola (una ola rompe porque el agua en la parte superior se mueve más rápido que el agua en el fondo).

La velocidad del agua desplazada está simplemente relacionada con el volumen desplazado por unidad de tiempo y, por lo tanto, con la velocidad del automóvil. La parte difícil es resolver la mecánica de la "ruptura de la ola" y hasta dónde llegará el rocío. Una mirada rápida al artículo de Wikipedia sobre el rompimiento de olas sugiere que esto está lejos de ser un problema completamente entendido.

Como suposición, diría que por encima de una velocidad crítica, la mayor parte del agua desplazada simplemente se desplaza hacia arriba y un pequeño porcentaje se pierde por pérdidas viscosas en el charco. Ignorando la resistencia del aire, la distancia recorrida por el rocío será aproximadamente proporcional a la velocidad del automóvil, sin embargo, supongo que la resistencia del aire es importante para el rocío de agua, por lo que el rango será proporcional a la velocidad a bajas velocidades, pero no aumentará tan rápido. velocidades También diría que la profundidad del charco afecta el ángulo de desplazamiento del rocío, aunque dudo en adivinar la forma de esta relación.