¿Pagaban los romanos las aduanas de los bienes transportados dentro del Imperio? ¿Hay alguna información disponible sobre las tarifas y las reglas? Por ejemplo, ¿qué tendría que pagar un ciudadano romano que llegara a Alejandría?
EDITAR: ¿Se conoce el nombre en latín de los funcionarios que manejaron esto?
A Dictionary of Greek and Roman Antiquities, John Murray, Londres, 1875, cubre los derechos de aduana en el Imperio Romano con cierta extensión:
PORTO′RIUM era una rama de los ingresos regulares del estado romano, consistente en los derechos pagados sobre las mercancías importadas y exportadas : a veces, sin embargo, el nombre portorium también se aplica a los derechos recaudados sobre las mercancías para ser transportadas a través de un país o más. puentes (Plin. HN XII.31; Sueton. Vitell. 14). Un portorium, o derecho sobre los bienes importados, parece haber sido pagado en un período muy temprano, ya que se dice que Valerius Publicola eximió a la plebe de la portoria en el momento en que la república estaba amenazada con una invasión de Porsenna (Liv. II 9; cf. Dionys. V.22).
En cuanto a los artículos sujetos a derecho de importación, puede decirse en términos generales que todas las mercancías, incluidos los esclavos, que fueran importadas por los comerciantes con el fin de venderlos nuevamente, estaban sujetas al portorium ; mientras que las cosas que una persona trajo consigo para su propio uso, estaban exentas de ella. En el Digesto ( Dig. 39 tit. 4 s.16 ; cf. Cic. c. Verr. II.72, 74 ) se da una larga lista de tales artículos imponibles .
En la época de Cicerón el portorium en los puertos de Sicilia era una vigésima parte (vicesima) del valor de los artículos imponibles (Cic. c. Verr. II.75); y como esta era la tasa habitual en Grecia (Böckh, Publ. Econ. p325, 2d edit.), es probable que esta fuera la suma promedio recaudada en todas las demás provincias. En tiempos de los emperadores la tasa ordinaria del portorium parece haber sido la cuadragésima parte (quadragesima) del valor de los bienes importados (Suet. Vesp. 1; Quintil. Declam. 359; Symmach. Epist. V.62, 65 ).
El portorium, como todas las demás vectigalia, era arrendado por los censores a los publicani , que lo recogían a través de los portitores .
El departamento de administración de aduanas del gobierno serbio tiene este pequeño detalle:
Los romanos también solían cobrar impuestos estatales y provinciales o municipales. Ya en la época romana, los derechos de aduana constituían una parte importante de los ingresos públicos del erario público. En ciertos puntos de comunicación de las provincias había puestos aduaneros ( stationes ) donde se cobraban los derechos por las mercancías que pasaban por dichos puntos. El monto de los derechos era del 2,5% (quadrogésimo) del valor de las mercancías importadas . El cobro de derechos aduaneros también fue arrendado, concediéndose en un principio incluso a los campesinos de las filas de la población domiciliada, y más tarde, a partir de mediados del siglo II, los derechos fueron recaudados por funcionarios que en nuestro territorio se denominaron publicum portarii Illyrici et ripae Thraciae. En la Edad Media, además de los derechos de importación y exportación, también se cobraban los llamados derechos de tránsito.
En resumen, Roman publicani via portitores cobraba derechos de aduana durante la importación y el tránsito que, en diferentes momentos, oscilaban entre el 2,5 % y el 12,5 % del valor de las mercancías. Todos los bienes estaban gravados, incluidos los esclavos. Se hicieron algunas exenciones con respecto a los lujos personales.
Espero que World History of the Customs and Tariffs de Hironori Asakura tenga montones de información sobre este tema.
coleopterista
lins314159
Félix Goldberg