¿Con qué frecuencia navegaban los barcos comerciales/de viaje entre las ciudades portuarias en la época medieval?

Los viajes medievales eran impredecibles

Cuando usa la frase "Medieval" en relación con viajar a través del océano abierto sin ver tierra, tendremos que asumir que se refiere al Período Medieval Posterior (Aproximadamente 1250 a 1500). Esto se debe a que realmente no fue hasta mediados o finales del siglo XII que la navegación precisa en aguas abiertas se hizo posible gracias a la introducción de la brújula. Antes de esto, la navegación marítima se basaba principalmente en permanecer a la vista de la costa y estar atento a los puntos de referencia. La excepción a esto fueron los barcos vikingos que usaban el cómputo astrológico. Creo que es seguro asumir que tu personaje no está a bordo de uno de esos porque, a menos que fuera un vikingo, sería un esclavo, y perder su barco no sería realmente una opción que tuviera.

En cualquier caso, hoy damos algo por sentado, y es la programación regular de salidas. Lo hemos tenido durante siglos, por lo que ni siquiera está en nuestra mente que hubo un período en el que las cosas NO estaban altamente programadas ni reglamentadas. Los barcos aparecían cuando aparecían y se iban cuando se iban. No había un viernes normal a las 4:00 p. m. de Bizancio a Venecia. La disponibilidad de barcos que iban a donde usted quería ir se basaba en gran medida en el volumen de tráfico entre ambos puertos, cuánto estaba dispuesto a pagar, qué tan bien estaba el comercio entre esas dos naciones, las condiciones climáticas estacionales y el azar.

Además, la compra de atraque en un buque de alta mar no era como hoy. Negociaste con el capitán un camarote. Realmente no había barcos de pasajeros dedicados, uno tenía que encontrar un barco de carga con un atracadero disponible y negociar con el capitán cuánto pagaría por un lugar para dormir y las provisiones que necesitaría para el viaje. Si eras muy pobre, incluso podías cambiar la mano de obra por el atraque, y esto siempre conllevaba el riesgo de que el capitán pudiera decidir que lo haces muy bien limpiando el vómito de la cubierta de popa y decidir que tu empleo era un asunto bastante más permanente de lo que tenías. planeado originalmente. Por otro lado, si fueras uno de los extremadamente ricos o poderosos, podrías alquilar el barco completo para ir a donde quieras ir a la hora de salida que elijas.

La forma en que la gente "promedio" se movía generalmente era encontrando lo que estaba disponible que lo acercaría a donde quería ir y hacerlo nuevamente en el próximo puerto. Si te quedaste sin opciones (o dinero), tendrías que completar el viaje por tierra o correr el riesgo de ser forzado (ser secuestrado y esclavizado por tu capitán) intercambiando mano de obra por pasaje.

En resumen

Los viajes dentro del período medieval tardío dependían de una miríada de factores. Dependiendo de cualquiera o de todos ellos, uno podría sufrir inconvenientes por uno o dos días, o podría perder el último barco que salió antes de la temporada de tormentas y terminar atrapado en ese puerto hasta que llegue el próximo año. No había itinerarios de viaje establecidos y realmente no había forma de que uno pudiera determinar con precisión cuánto tiempo entre los barcos que viajaban a lo largo de una ruta larga específica uno podría tener que esperar. Lo único que se puede afirmar sobre los viajes por mar en este período es que era muy impredecible y costoso. Perder la partida de su barco sería motivo de mucha ansiedad. Su idea de que podría tener que viajar en un barco a otro puerto y tratar de encontrar un barco que parta hacia su destino final allí es perfectamente factible,