Estoy viendo un episodio de Mythbusters donde muestran aviones que ahorran entre un 3 y un 5 % de combustible cuando vuelan en una formación en V estrecha. Curiosamente, esto también se aplica al avión líder.
¿Cómo es eso posible también para el avión de plomo? ¿Se aplica lo mismo a los automóviles o se trata de un fenómeno volador?
El pájaro líder gana algo con la V: es el mismo principio que el alerón en la parte trasera de un automóvil.
Los vórtices de las alas del ave crearían una región de baja presión inmediatamente detrás de él, que en términos simples succiona al ave hacia atrás. El siguiente pájaro evita este vórtice dividiendo los flujos de aire superior e inferior con sus alas y así sucesivamente, hasta que alcanza al último pájaro que lo sigue.
Aunque el pájaro del frente sigue haciendo la mayor parte del trabajo, ahorra un pequeño % de su energía, y de manera similar el último pájaro, aunque se beneficia de los pájaros del frente, paga un pequeño % extra por el vórtice detrás de él.
Vineet Menon
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Vineet Menon