¿Cómo se llama el movimiento que comienza después de que el avión se alinea en la pista y se recibe la autorización de despegue, y finaliza cuando el avión despega de la pista? ¿ También se le llama ' rodaje '? Sé que el despliegue se usa para el movimiento de desaceleración del avión en la pista después del aterrizaje; pero ¿cuál es el nombre de viceversa?
Rollo de despegue
Según el manual de la FAA (página 5-2)
- El recorrido de despegue (recorrido de tierra) es la parte del procedimiento de despegue durante la cual el avión se acelera desde un punto muerto hasta una velocidad aerodinámica que proporciona suficiente sustentación para que pueda volar.
Y después de eso
- El despegue es cuando las alas levantan el peso del avión de la superficie. En la mayoría de los aviones, esto se debe a que el piloto gira el morro hacia arriba para aumentar el ángulo de ataque (AOA). >
- El ascenso inicial comienza cuando el avión abandona la superficie y se ha establecido una actitud de cabeceo de ascenso. Normalmente, se considera completo cuando el avión ha alcanzado una altitud de maniobra segura o se ha establecido un ascenso en ruta.
He estado volando desde mediados de los años 70 y el término siempre ha sido "alinearse" como un término genérico para describir el proceso de salir a la pista y detenerse una vez alineado con la línea central de la pista. Como en, "cuando te alineas antes del despegue" cuando hablas con un estudiante.
Cuando volaba CRJ, usábamos el término "elementos de alineación" para describir los elementos de la lista de verificación previa al despegue que hace en el último minuto mientras sale a la pista (como seleccionar antihielo, que tenía que hacerse lo más tarde posible en el CRJ200 porque su sistema WAI evaporativo extremadamente caliente cocinaría el líquido descongelante en el suelo).
Como menciona Carlo, las torres durante todos esos años utilizaron la instrucción "taxi to position and hold" hasta el cambio hace algunos años a "line up and wait". No fue necesario explicar a los pilotos qué significaba eso cuando ocurrió el cambio.
Esto solía ser conocido por la fraseología ATC como 'rodaje en posición'. Es decir, si la aeronave se mantiene cerca del área de seguridad de la pista, se ha recibido la autorización ATC para despegar y el piloto suelta los frenos y conduce la aeronave hacia el área de seguridad de la pista y se alinea en una posición para despegar. Después de un accidente fatal, creo que entre el DC-9 y un PC 12, este término se cambió a 'alinearse', es decir, "Alinearse y esperar".
pie
Peter Kämpf