¿Cómo se le ocurrió a Tom Paris esta estimación de deformación a millas por segundo en The 37s?

Actualización
Para la bandera duplicada: no estoy preguntando por qué la Voyager tardaría 75 años en regresar a casa, sino que, suponiendo que sea cierto, cuestiono la precisión de la declaración de Tom (abajo).

En el episodio 1 de la temporada 2 de Voyager The 37s , Tom le dice a Amelia Earhart que warp 9.9 es de aproximadamente 4 mil millones de millas por segundo. El reverso del sobre muestra matemáticas, según eso, podrían viajar 70000 años luz en 3,25 años en warp 9,9.

Si bien entiendo que no es factible viajar a una deformación alta durante un período de tiempo indefinido, la Voyager está clasificada para alcanzar una deformación máxima de 9.975, que es incluso más rápida que 9.9, por lo que no entiendo la estimación de 75 años (aproximadamente 1000 años luz/ año) para volver a la tierra. También fue extraño que Tom usara mph versus kph, pero asumo que es porque sabía que la generación de Earhart usaba unidades imperiales en lugar de métricas.

La velocidad de la luz 299792458 metros/s, 1609 metros por milla es ~186171 millas/s por lo que 70000 años luz son 186171 millas × 60 segundos × 60 minutos × 24 horas × 365 días × 70000 = 410976205920000000 millas. Ahora dividir por 4000000000 da 102744000 segundos, y 102744000/60/60/24/365 es alrededor de 3.258 años en warp 9.9.

Entonces, ¿el número de Tom fue sacado de la nada?

De acuerdo con Wolfram|Alpha, warp 9.9 es de aproximadamente 3000 c , que es más lento que la velocidad citada en casi un orden de magnitud . Así que diría que Tom no sabe de qué está hablando, pero la "extrapolación de la curva dibujada a mano" de Wolfram|Alpha me pone un poco nervioso acerca de la canonicidad de sus datos.
Puede que no sea que la estimación sea incorrecta, tanto que no aborde el punto, no sirve de nada poder viajar 70,000 años luz en 3.25 años si sus reservas de dilitio se agotan en tres meses, y los pilones de su góndola se cortan. después de un año y medio (para imaginar restricciones arbitrarias). 75 años es la estimación de 'regresar de manera segura a la mejor velocidad sostenida posible', la velocidad máxima posible no es lo mismo.
También podría ser que simplemente no supiera sus conversiones imperiales. habrían sido trivialidades históricas en este punto después de todo.
@ApproachingDarknessFish lo dudo, dado que es un experto en autos terrestres antiguos y tendría que estar familiarizado con las unidades imperiales si estudiara autos estadounidenses, y especialmente familiarizado con la conversión si estudiara autos estadounidenses y europeos.
Estaba haciendo los cálculos en su cabeza. Fácilmente podría haber deslizado un lugar decimal. (Y un factor de dos, aparentemente).
Pensé que esta era una pregunta duplicada, pero no parece serlo, es solo lo que se pregunta y se ha mencionado en tantas preguntas.
Se llama "hipérbole". Tom fácilmente podría haber usado el primer número realmente grande que se le ocurrió.
Esto no es un duplicado, ya que no responde si el número de 3.258 orejas de Tom se sacó de la nada.
No creo que las conversiones de deformación alfa de wolframio se apliquen aquí, ya que Voyager considera que la deformación 10 es el límite superior (infinito) (episodio de umbral), pero la escala de wolframio permite factores de deformación arbitrariamente grandes.
@chiliNUT wolfram te permite cambiar entre escalas TOS y TNG+... si ingresas warp 10 o superior y seleccionas TNG, te lo dirá(warp factor 10 equals infinite speed in Next Generation and later series)
Es más probable que Tom Paris sea preciso y que la estimación de Wolfram/alpha sea incorrecta, ya que solo es una estimación basada en una fuente no canónica. París, por otro lado, es un piloto de SF entrenado. Debería saber qué tan rápidas son las velocidades warp. En este caso, nunca hemos visto ninguna nave de la Federación en TNG o DS9 volando a 9,9 para empezar. Ent-D se acercó a 9.8, pero eso es todo. Sin embargo, USS Prometheus (de Voy s4) logró Warp 9.9. Esto podría indicar que los motores y el casco de la Voyager quedaron paralizados por su transición violenta a la DQ, lo que resultó en velocidades Warp alcanzables mucho más bajas.
Warp 9.975 hipotéticamente debería ser mucho más rápido dado que se supone que cada incremento más allá de 9.9 resulta en una velocidad exponencial (duplicación). Por tanto, 9.975 habrían devuelto la nave al espacio de la Federación en 7 días. Además, en el episodio 'Umbral', hemos visto que cuando la Voyager se acercó a Warp 9.9 en busca del transbordador de París, la computadora dijo que se estaban acercando a la velocidad warp máxima y que el colapso estructural era inminente. Chakotay tuvo que ordenar bajar la velocidad a 9.5 para estabilizarla. Esto me indica que dentro del canon, la Voyager nunca podría alcanzar 9.9 o 9.975 para el caso.

Respuestas (3)

Más o menos se lo inventó. Hay un par de cosas para respaldar esto

  1. Star Trek hace todo en el sistema métrico. Por supuesto, eso confundiría a Earhart, porque una buena parte del mundo se convirtió mucho después de 1937 (el Reino Unido no comenzó formalmente hasta 1965 y EE. UU. no ha cambiado). Así que probablemente Tom esté eligiendo un número y luego asignándole un MPH, ya que no consulta nada para tratar de hacer una conversión realista de métrico a imperial. El hecho de que sea un número tan grande y perfectamente redondo también lleva a la conclusión de que es improvisado.

  2. La transcripción deja la impresión de que está tratando de impresionar a la dama. Toma nota del contexto

    (Amelia está admirando el timón.)
    AMELIA: ¿Qué tan rápido?
    PARÍS: Warp nueve punto nueve. En tus términos, eso es alrededor de cuatro mil millones de millas por segundo.
    AMELIA: ¿Crees que podría sacarla a dar una vuelta?
    PARIS: Bueno, eh

    Esto refuerza el punto #1. "En sus términos" apunta a un número improvisado. Quiero decir, estás tratando de explicar el impulso warp a una persona cuya forma de transporte más rápida era de aproximadamente 200 MPH (o 0,05 millas por segundo).

Si tomamos los números de Memory Alpha sobre warp 9.975 (que Canon juega un poco rápido y suelto de todos modos), 1721c se convierte en aproximadamente 320 millones de millas por segundo , y 2922c es aproximadamente 522 millones de millas por segundo

Creo que está tratando de decir que su motor warp atrae a todas las damas a su sector, y es mejor que el tuyo.

Podría enseñarte, pero violaría la Primera Directiva.
@F1Krazy estoy seguro de que la directiva principal no se aplica a los humanos
@SteveCox estoy bastante seguro de que sí, ya que aún no tenemos tecnología warp.
@F1Krazy Y tendría que cargar. Esperar.
@TBear buen punto. se olvidó de la directiva principal temporal
@SteveCox Pero no retrocedieron en el tiempo... No hay peligro de introducir nuevos conocimientos/tecnología en el pasado...
Estados Unidos pasó oficialmente al sistema métrico en 1975, pero nunca ha estado preparado para aprobar las regulaciones necesarias para prohibir el uso de unidades imperiales tanto en el sector público como en el privado.

En el episodio de la Voyager, Emanations , Janeway le pide a Tom que retroceda al menos a medio año luz de distancia con la deformación máxima. Retrocede hasta los 0,6 años luz establecidos y tarda unos diez segundos.

Creo que alguien simplemente no hizo sus cálculos.

Las matemáticas son difíciles. ¡¡¡Estudiemos escritura creativa!!!
En los créditos del episodio: Consultor matemático: JK Rowling
Eso es alrededor de 400 mil millones de millas por segundo. Eso simplemente implica que warp 9.975 es al menos así de rápido, y Tom conducía un poco agresivo. ;)
Eso desprecia la aceleración. Warp puede no ser una función de paso.
@Yakk Creo que Tom lo estaba confundiendo con plaid
@Irishpanda Jajajaja, ¡+1 por tu comentario! :D ¡Eso es como +3 en matemáticas de JK Rowling! :PAG

Tenemos pocos datos oficiales/canónicos sobre qué tan rápido es Warp drive en una escala warp real.

What we do know however is that most of the time in TNG, Warp 9.6 was a temporarily sustained maximum velocity for the Enterprise-D in early Season 1 of TNG. It's sustainable warp velocity was at the time Warp 9.2... past 9.3 (at least according to the pilot episode, the ship is past the red line and will likely be able to sustain that/any further increases in velocity for a limited period of time).

También sabemos que Data dijo en 'Donde nadie ha ido antes' que el Ent-D tardaría más de 300 años en recorrer 2,7 millones de años luz a la deformación máxima... lo que indica una velocidad de unas 9000 veces LS. Ahora bien, cuál es esa velocidad máxima, no sabemos con certeza, sin embargo, si la afirmación de Paris de que 9.9 = 4 mil millones de millas por segundo... entonces la velocidad máxima de Ent-D habría sido MENOR que Warp 9.9 (probablemente alrededor de Warp 9.6 dado que para la mayor parte de TNG, la clase Galaxy superó a esa velocidad).

Tenga en cuenta que la mayoría de las naves de la Federación (y otras naves) en el siglo 24 no fueron realmente vistas viajando o siendo capaces de sostener Warp 9.9.

Sí, se dijo que la Voyager tiene una velocidad máxima de crucero de 9,975, pero en el episodio "Umbral", la nave se acercó a la "velocidad warp máxima" al alcanzar Warp 9,9 y la computadora dijo "colapso estructural inminente". Esto significa para mí que los escritores estaban equivocados... o que la velocidad de crucero máxima de la Voyager es técnicamente Warp 9.975, pero debido al tirón del DQ (que fue violento), la nave sufrió daños catastróficos en su casco y motores (que presenciamos en el episodio piloto, y el núcleo Warp también tenía una microfractura que luego fue reparada), reduciendo efectivamente su velocidad de crucero máxima sostenible de 9.975 a menos de 9.9 (o en línea con lo que vimos en TNG).

Ergo, desde el punto de vista canónico, la declaración de París parece más precisa porque generalmente no se veía ningún barco que viajaba a 9.9 (generalmente estaba muy por debajo de eso).

Además, cuanto más te acercas a 9,9, las velocidades comienzan a aumentar un poco, y más allá de 9,9, cada incremento incremental resultará en un incremento exponencial.

Entonces, yo diría que el Enterprise-D Warp 9.6 = 9000 veces LS (lo que sería capaz de sostener indefinidamente/o por la cantidad de combustible que tenga la nave más adelante en el programa, ya que los motores se mejoraron/modificaron pero no durante Temporada 1).

La velocidad de crucero de la Voyager de 9,975 traería la nave de regreso a la Federación en poco menos de 7 días utilizando un aumento exponencial con cada incremento por encima de 9,9... pero, debido a que la nave sufrió daños masivos en la transición a la DQ, efectivamente se quedó con el uso velocidades mucho más bajas y tuvo que conservar energía debido a una variedad de problemas a medida que sucedían, además, se vio a la Voyager navegando en Warp 6 en su mayor parte, parece una velocidad realmente baja cuando sus especificaciones oficiales establecen su velocidad de crucero máxima en 9.975, y 'velocidad de crucero máxima' significa que sus motores pueden funcionar a esta velocidad de forma continua con un mantenimiento mínimo, o con la cantidad de energía que necesita para hacer funcionar los motores;

Además, cabe destacar que se vio al USS Prometheus (de la cuarta temporada de Voyager) usando Warp 9.9 en una capacidad sostenible.

Entonces, es más probable que los escritores hayan querido decir que la velocidad máxima de crucero de la Voyager era Warp 9.75.

De todos modos ... parece más probable (al menos desde un punto de vista canónico) que la declaración de París tenga mérito porque la mayoría de los barcos de esa época nunca fueron vistos o se dijo que usaban Warp 9.9. 9.5 y 9.6 sí en emergencias, pero algo más y te arriesgas a un colapso estructural (al menos hasta justo antes y durante/después de la Guerra del Dominio, porque Warp 9.9 parecería plausible en ese punto con el deseo de SF de mejorar sus motores warp).

Además, en su mensaje decodificado de SF, el almirante Hayes dijo que 2 naves del espacio profundo fueron redirigidas a la Voyager y que deberían encontrarse con ellas en 5 a 6 años... lo que indica que estas naves podrían haber tenido mejores motores Warp ( capaz de alcanzar y mantener, digamos, 9000 veces LS) que el resto de la flota, ya que serían necesarios para la exploración del espacio profundo.

Esto realmente no aborda la pregunta formulada. Interesante, pero no especialmente relevante.
No es un lío de cifras contradictorias (porque las cifras deben reconciliarse con los datos del canon en pantalla de alguna manera). El USS Prometheus fue declarado por su propio EMH que fue diseñado para ir más rápido que cualquier otra cosa en la flota, y se lo vio viajando en Warp 9.9 dirigiéndose directamente al espacio romulano. Por lo tanto, los datos canónicos en pantalla están en conflicto consigo mismos. Por un lado, la mayoría nunca muestra naves que viajan a 9.9, y por el otro, se ve una nave estelar, 4 años después del lanzamiento de la Voyager haciendo eso. En lo que respecta a la probabilidad, 9.975 podría haber sido un error de escritores.
O bien, la capacidad de la Voyager para alcanzar velocidades de 9.975 se eliminó con la transición violenta al Delta Quadrand que dañó gravemente la nave (que también fue lo que sucedió).
¿Cómo se le ocurrió a Tom Paris esta estimación de deformación a millas por segundo en The 37s?
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