¿Cómo se informa la dirección del viento (desde o hacia)?

Cuando el controlador de la torre, el ATIS o un METAR dice Viento 270, 15 nudos , ¿significa que el viento sopla hacia el oeste o hacia el este?

¿Se utiliza una única convención para expresar la dirección del viento?

¿Dirección del viento en qué? METAR?
@aeroalias: METAR, ATIS, o por la torre si eso importa.
Sabes, he tenido la intención de preguntar esto durante mucho tiempo. ¡¡Gracias por tomarme el relevo!!
@mins, me parece sorprendente que alguien que hizo una pregunta aparentemente tan básica hace solo tres años y medio ahora sea uno de los mejores jugadores aquí en AvSE. Esto es genial.
@PerlDuck: Las preguntas triviales están de hecho/tristemente entre las más votadas . QED.
Yo no llamaría a eso triste . En retrospectiva, estas preguntas son triviales, pero no lo eran cuando se hicieron. Una buena pregunta es aquella que no se ha hecho antes.
Y cuando se toma el tiempo de investigar y armar una respuesta como esta: Aviation.stackexchange.com/questions/12208/… , incluso el "entusiasta" casual de la aviación puede acumular rápidamente muchos puntos de reputación.

Respuestas (4)

En lo que respecta a los METAR, la dirección del viento indica la dirección de la que proviene el viento. De las definiciones METAR :

Dirección del viento.

La dirección, en decenas de grados, desde la que sopla el viento con referencia al norte verdadero.

Entonces, Wind 270 muestra que el viento viene del oeste.

Los informes en ATIS y torre son los mismos, con la única diferencia de que la referencia es el norte magnético, mientras que para METAR es el norte verdadero.

Estupendo. ¿Qué significa "viniendo de"? ¿Está apuntando al oeste o apunta al este? ¡Raaahhh!
Creo que "viniendo del oeste" significa "las moléculas de aire vienen del oeste".
¿Significa esto que un "Nor'easter" viene del noreste?
@FreeMan Sí. Al menos en/cerca de la tierra sopla de noreste a suroeste, de ahí el nombre. Aunque un Nor'easter es una masa de aire arremolinada al estilo de un ciclón, la dirección del viento que sientes depende de en qué parte del remolino te encuentres. Pero nuevamente, su nombre proviene del viento que se siente en tierra , y ese será un viento del noreste.
Gracias, @Flambino. Una de esas cosas que parecen obvias hasta que lo piensas un poco, entonces empiezas a preguntarte... :)

Los números de viento dicen de dónde viene el viento. Viento 270 significa que el viento viene del oeste y sopla hacia el este. Si apunta al oeste (270), tendrá el viento en la cara como viento de frente. Si apunta al este (270 - 180 = 90), tendrá viento de cola, o el viento a su espalda.

Otra forma de pensar en esto es si desea despegar desde la pista 27, donde está apuntando a 270 (apuntando al oeste), desea que el viento provenga de 270, de modo que tenga viento en contra.

Es fácil recordar que cuando estás en la pista 27 estás apuntando a la 270. Solo recuerda que un viento en contra alineado con la pista tendrá el mismo número, y recordarás que la dirección del viento es de donde viene.

Otra forma de verlo: una veleta anticuada apuntará hacia el viento y es un instrumento fácil de leer.

Siempre uso el viejo dicho;

El viento del norte sopla, y tendremos nieve...

Dado que este dicho se originó en Inglaterra y en Inglaterra hace más frío hacia el norte, podemos concluir que el viento del norte sopla desde el norte.

Por cierto, es precisamente lo contrario con las corrientes oceánicas. La Corriente del Golfo es una corriente del Noreste, porque si estás flotando en ella, te llevará al Noreste.

" frente a las corrientes oceánicas ", punto interesante por cierto.
@mins proviene del hecho de que para un barco, lo que te importa es la dirección en la que te lleva la corriente. Tanto para un velero como para un avión, lo que importa es la dirección de la que proviene el viento (y, por lo tanto, pasa sobre las velas/alas). Así que informamos a ambos como la versión "más útil"

Como piloto, realmente desea saber la dirección del viento en el despegue y el aterrizaje. La dirección informada será de donde viene el viento , es decir, en la dirección opuesta a la que apunta la manga de viento. Una buena regla general es que si la dirección se informa por escrito (METAR), entonces el rumbo es relativo al norte verdadero; si es por voz (ATIS) entonces relativo al norte magnético. Esto tiene sentido desde la perspectiva de que ATIS está relacionado con un aeródromo específico, cuyas direcciones de pista se numerarán de acuerdo con la variación magnética local. En un campo sin torres, elija la pista numerada más cercana a la dirección notificada por ATIS.

Carlo, sería útil si proporcionaras una aclaración de tu revisión. ¿Cómo no respondí la pregunta? Si el autor de la pregunta alguna vez ha visto una manga de viento, entonces "viniendo de ... opuesta a la dirección a la que apunta la manga de viento" parece una imagen mental bastante obvia. Además, ninguna de las otras respuestas articuló específicamente la "regla escrita versus hablada", que es lo que estaba buscando cuando llegué aquí.
Si bien no es una respuesta absoluta, o incluso intenta serlo, esta respuesta proporcionó información útil y contexto que otra respuesta no proporcionó.