Estoy trabajando en una revisión de la literatura sobre el tiempo total de reacción a una alerta auditiva, en un contexto de transporte. Toda la literatura que puedo encontrar sobre los tiempos de percepción-respuesta está en el contexto de los obstáculos visuales durante la conducción, pero en este caso estoy interesado en los tiempos de percepción-respuesta a las señales de advertencia solo auditivas (y no específicamente a los conductores).
Estas son las mejores fuentes sobre PRT que he encontrado hasta ahora, todas para estímulos visuales:
Olson, PL & Sivak, M. (1986) Perception-response time to inesperado roadway hazards. Factores humanos, 28, 96-99.
Olson, P., "Tiempo de respuesta de la percepción del conductor", Documento técnico SAE 890731, 1989, doi: 10.4271/890731.
Summala, H. (2000). Tiempos de reacción de frenado y análisis del comportamiento del conductor. Factores humanos del transporte, 2(3), 217-226.
¿Cuáles son los equivalentes que examinan el tiempo de percepción-respuesta a los estímulos auditivos?
A menudo, fenómenos muy similares tienen nombres diferentes cuando se estudian en diferentes modalidades, porque son estudiados por comunidades diferentes. Es por eso que la búsqueda de tiempos de respuesta de percepción + auditiva no arroja grandes resultados (aunque encontré [1] de esta manera).
Otra cosa que puede intentar es elegir un artículo muy citado que haya encontrado y luego buscar dentro del artículo que lo cita los términos relevantes. Comencé con el artículo de Olson de 2000 que usted mencionó, y busqué "auditivo" dentro de los artículos citados, y rápidamente encontré [2] y [3].
También puede buscar otros artículos de los mismos autores: las personas tienden a seguir estudiando preguntas similares durante un tiempo y, a menudo, siguen usando las mismas metodologías.
[1] Cheng, B., Hashimoto, M. y Suetomi, T. (2002). Análisis de la respuesta del conductor a la advertencia de colisión durante el seguimiento del automóvil. Revisión de JSAE, 23(2), 231-237.
[2] Fitch, GM, Blanco, M., Morgan, JF y Wharton, AE (septiembre de 2010). Rendimiento de frenado del conductor ante eventos inesperados y esperados. En Actas de la Reunión Anual de la Sociedad de Factores Humanos y Ergonomía (Vol. 54, No. 24, pp. 2075-2080). Publicaciones SAGE.
[3] Cao, Y., Mahr, A., Castronovo, S., Theune, M., Stahl, C. y Müller, CA (2010, febrero). Advertencias de peligro local para conductores: el efecto de la modalidad y el nivel de asistencia en la reacción del conductor. En Actas de la 15ª conferencia internacional sobre interfaces de usuario inteligentes (págs. 239-248). ACM.
krysta