¿Cómo quito la rueda dentada trasera de un sistema de transmisión por correa Gates?

Probablemente esté atascado porque se está hundiendo en las estrías del cuerpo del buje libre.

Instale solo el anillo de seguridad sin espaciadores. Use su herramienta de anillo de bloqueo de casete para inmovilizar el freehub para que no gire, y use la llave de correa en el engranaje para liberarlo ligeramente de las muescas. Es de esperar que no tenga que aplicar tanta fuerza que el anillo de bloqueo se apriete más allá de lo que se puede deshacer simplemente sujetando el buje libre con la mano, pero si lo hace, simplemente mueva el engranaje un poco hacia abajo a un área nueva y listo. lo mismo en la otra dirección. (La sangría tarda mucho en ocurrir, por lo que no debería haber un problema de huevo y gallina aquí).

Si lo quita y encuentra que el centro está masticado, la otra pregunta es si se puede hacer algo al respecto. No es nada que hayas hecho mal, pero no es necesariamente un problema que puedas ignorar porque se sabe que los engranajes de Gates se rompen todo el tiempo.. No creo que Gates fabrique engranajes para Hyperglide que difieran en grosor para ser más apropiados para cuerpos de rueda libre de aluminio. (El problema básico es que los cuerpos de rueda libre de aluminio pueden ser problemáticos en el mejor de los casos y cuando se trata de un solo lugar que lleva toda la carga todo el tiempo, a veces se destruyen). Algunos fabricantes de cubos producen cuerpos de rueda libre que tienen factores de forma intercambiables en acero. contra aluminio. Además, algunos de los principales fabricantes de bujes de tipo OE también fabrican bujes libres de aluminio con insertos de cara de acero que pueden intercambiarse con los de aluminio normales, el problema aquí es que averiguar si esto es aplicable y luego obtener la pieza puede desviarse hacia un tema avanzado. territorio .

No comprometa la línea de la cadena haciendo trucos con espaciadores para llevar el engranaje a un lugar sin problemas. Gates tendrá otros problemas si no marca la línea de cadena.

También podría ser simplemente un ajuste muy apretado, o un ajuste apretado que se atasca en la pequeña rebaba levantada al indentarse ligeramente en las estrías incluso después de girar hacia atrás. Si solo está apretado, probablemente pueda alejarse moviéndolo en un lugar, luego alejarse 180 grados y moverse hacia arriba, etc. lima plana, pero probablemente también puedas hacerlo con cuidado con papel de lija.

La herramienta de desmontaje de la rueda dentada de Gates es la mejor forma de desmontar la rueda dentada.

Diseñado para una extracción rápida y sencilla de la rueda dentada trasera Página 75

Aquí hay un enlace a un video corto sobre cómo usar la herramienta.

¿Tienes un látigo de cadena? Si es así, puede colocar una rueda dentada vieja de un casete en el buje libre, sujetarla hacia adelante con el látigo de la cadena y golpear suavemente la rueda dentada de las puertas en la dirección opuesta con un mazo de goma o algo similar. generalmente no se necesita mucha fuerza para aflojarlos de una rueda libre de aleación. Si se ha mordido muy mal, es posible que desee emplear la herramienta de látigo Gates en la dirección inversa, si los fondos lo permiten.