¿Cómo quito el perno de mi matrícula?

Los tornillos que sujetan mi matrícula trasera no parecen querer soltarse. Simplemente giran cuando trato de quitarlos. Son tornillos de 10 mm. Claramente hay una tuerca de algún tipo en el interior a la que no puedo acceder y es por eso que no puedo quitar el perno.

Rocié los pernos con PB Blaster para tratar de aflojarlos pero no sirvió de nada. El vehículo es un Toyota Prius 2007.

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Parece que alguien reemplazó los tornillos normales con esas tuercas y pernos. Tendrás que llegar a la parte trasera del panel quitando la moldura interior de la escotilla, el mismo procedimiento que para cambiar las luces, consulta youtube.com/watch?v=n3EJpG59rhw , no está tan mal, como 30 segundos de trabajo. Es posible que desee recoger una bolsa de clips en el departamento de repuestos (generalmente son muy baratos) en caso de que rompa uno.
@JasonC ¡Muchas gracias por la información! ¿Podría publicar eso como una respuesta j en lugar de un comentario para que pueda votar y elegirlo como el mejor si lo es? ¡Gracias!
Lo haré cuando no esté en mi teléfono No me gusta publicar una respuesta con solo un enlace y quiero buscar números de parte en los clips y esas cosas. También para cualquier otra persona: siéntase libre de ampliar eso en una respuesta, sin resentimientos, jajaja.
Sí, parece que puedes ver una arandela dividida en la segunda imagen. Eso definitivamente no es stock, lol. Buena llamada @JasonC
@ Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2 Si no está disponible, qué es, para que pueda reemplazarlo con lo que tenga sentido para futuras reparaciones también.
Teniendo en cuenta que las cosas de stock probablemente ya no funcionen, le sugiero encarecidamente que obtenga algo como un nutert que remacha una tuerca en su lugar para usted. Es más una solución permanente.
Definitivamente no querrás dejar esas nueces adentro; van a sonar como locos.

Respuestas (1)

Después de los consejos publicados en los comentarios de esta pregunta, terminé mirando la parte posterior de los pernos para evaluar la situación quitando los paneles de la escotilla (cómo hacerlo: https://www.youtube.com/watch?v= n3EJpG59rhw ) y encontré esto:Parte trasera de los tornillos de la placa de matrícula

Traté de sujetar la "tuerca" con unos alicates mientras giraba el perno, pero no tuve éxito. En cambio, usé una herramienta Dremel y una rueda de corte para quitar completamente el perno del frente:

Pernos y "tuercas" después de cortarlos

Luego encontré un kit de reemplazo en mi tienda local de autopartes de Napa:Pernos de repuesto

Tuve que aumentar ligeramente el diámetro del orificio existente para que encajara en los soportes de reemplazo, pero quedan ajustados y no me preocupa que se caigan pronto:

Monturas de repuesto

La placa montada terminada:

Placa montada

Buen trabajo con el seguimiento.
¡Reconozco ese plato! Un compañero de Minnesota, veo
Mismo auto (Toyota Prius) mismo problema. Esto me ayuda mucho, muchas gracias.