¿Cómo podría un multimillonario interesado desplegar sensores en la mayor parte posible de las profundidades del océano?
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Considere a un multimillonario que vive en la tierra hoy. ¿Cuál sería la forma más efectiva de desplegar sensores en una vasta área de las profundidades marinas de la Tierra? (Las profundidades del mar se refieren al fondo del mar, y ligeramente por encima).
Por lo que puedo decir, las mejores tecnologías modernas que tenemos para los vehículos submarinos autónomos son los planeadores submarinos y los vehículos atados a control remoto . Los vehículos verdaderamente inalámbricos también parecen posibles por lo que he leído, pero almacenar suficiente energía para un vehículo de este tipo parece ser el cuello de botella.
Dado que este multimillonario quiere desplegar instrumentos en las profundidades del mar, no parece práctico utilizar amarres a una plataforma sobre el agua, ya que necesitaría kilómetros de cableado hasta la superficie. Tampoco estoy seguro de si la teoría de los planeadores submarinos se sostiene bajo la inmensa presión a tales profundidades. Sin embargo, un verdadero vehículo "rover" parece imposible, ya que no puede transmitir de forma inalámbrica de manera confiable bajo el agua , y tampoco parece haber una buena manera de alimentar dicho vehículo.
Obviamente, este multimillonario está dispuesto a poner mucho de su dinero en este proyecto, pero no está dispuesto a arriesgar su vida/libertad, por lo que quiere evitar cualquier tipo de desastre ambiental.
Respuestas (3)
tucídides
Usando la tecnología actual, el multimillonario puede simplemente comprar Liquid Robotics ( http://www.liquid-robotics.com ) y sistemas submarinos Kongsberg ( http://www.km.kongsberg.com/ks/web/nokbg0240.nsf/AllWeb /EC2FF8B58CA491A4C1257B870048C78C ), ya que ellos ya tienen lo que buscas.
El "Seaglider" es un vehículo hidrodinámico que utiliza una combinación de flotabilidad cambiante y "alas" de hidroala para moverse a través del océano.
Si bien las versiones actuales tienen una profundidad limitada, en teoría no hay razón para que esta tecnología no pueda extenderse para construir vehículos capaces de inmersiones mucho más profundas. El problema real sería alimentar los paquetes de instrumentos y el sistema de control, pero podemos seguir el ejemplo de la NASA e incorporar una fuente de energía RTG nuclear. Esto proporciona un suministro constante de energía sin sistemas de conversión pesados o complejos, lo que lo hace lo suficientemente pequeño y simple como para caber a bordo de un derivado de planeador marino de tamaño razonable. Para que el Seaglider opere a profundidades abisales, se debe tener en cuenta una cosa: el Seaglider no puede tener grandes vacíos que puedan ser comprimidos por la presión oceánica. Incluso la "vejiga natatoria" que cambia su flotabilidad debe ser una vejiga llena de algún líquido (los primeros batiscafos como el Trieste usaban un flotador lleno de gasolina, por ejemplo).
Los Wavegliders en la superficie del océano pueden complementar el programa a través de varias vías. Los planeadores de olas no necesitan motores para la propulsión, por lo que pueden funcionar con paneles solares y baterías.
Pueden llevar sistemas como sonares para observar las profundidades del océano, y también pueden actuar como repetidores para que los Seagliders envíen su información, así como proporcionar información actualizada a los seagliders (desde señales de GPS para que puedan actualizar sus posiciones actuales hasta programación modificada para sensores o áreas de cobertura). Si los Seagliders traen muestras, pueden enviarse a Wavegliders para su almacenamiento hasta que alguien venga a recogerlas y llevarlas al laboratorio.
tim b
Tienes dos problemas principales.
- Impulsándolos
- Obtener resultados
El agua dificulta ambas cosas, pero aquí estamos hablando de muchos recursos, así que intentemos algo un poco diferente.
Cree un sistema de sensor pasivo (sin capacidad de movimiento) capaz de monitorear el mar a su alrededor. Haz que extienda filamentos en el agua a su alrededor. Los sensores se sientan en el fondo y las corrientes de agua que mueven los filamentos generan energía que utiliza para mantener los sensores en funcionamiento.
El sensor establece una red de igual a igual con los demás a su alrededor y luego envía sus mediciones a través de la red hasta que encuentra un punto de conexión de red que luego lo transmite a la superficie.
Al producir en masa millones de estos paquetes a un bajo costo, cada uno puede soltarlos al azar para saturar un área completa. Siempre que suficientes de ellos terminen lo suficientemente cerca entre sí para formar una red, obtendrá un monitoreo completo de esa área con sensores simples y baratos que pueden sobrevivir con la pequeña cantidad de energía que pueden generar los filamentos.
Matt Bowyer
Los vehículos autónomos tienen una gran ventaja cuando se trata de buceo en aguas profundas en comparación con los tripulados, ya que no tienen que llevar gases. Como los líquidos son prácticamente incompresibles, los dispositivos llenos de aceite son prácticamente impermeables incluso a las presiones más altas.
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erik vandoren
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JesseTG