Bigelow Aerospace tiene dos inflables en órbita ( Génesis I y Génesis II ) con planes para unir el módulo BEAM a la ISS. Estos son los precursores de una estación a gran escala, basada en múltiples (3?) módulos BA-330 de tamaño completo.
El plan es para paneles solares en los extremos de los módulos BA-330. Parece que tendrán una potencia de salida más baja que la ISS, basándose simplemente en el tamaño. (Suponiendo que la eficiencia sea vagamente similar, aunque los paneles sean 20 años más nuevos). Ignorando el problema de la energía por un momento, tengo curiosidad sobre el problema del rechazo de calor.
En el espacio, paradójicamente, al parecer, deshacerse del calor es uno de los problemas más difíciles. Entre el ciclo día/noche de 90 min, el ciclo de temperatura y la cantidad de calor que emiten los humanos y los equipos, sacar el calor de la estación es un problema de diseño importante.
La ISS tiene algunos radiadores muy grandes, el sistema de circuito de enfriamiento de amoníaco, que ha sido noticia en los últimos años por una variedad de problemas. (MMOD en uno de los radiadores, fugas de amoniaco, bombas averiadas, etc).
¿Cómo planea Bigelow manejar el problema del rechazo de calor? Ninguna de las imágenes que he visto muestra radiadores grandes obvios.
Puede encontrar información relevante en esta patente de la empresa: https://www.google.com/patents/US6481670
El plan parece ser hacer circular refrigerante en tubos colocados entre las capas inflables.
El segmento de tubo encierra sustancialmente la nave espacial y, en particular, las capas críticas que se desea proteger. Esta barrera protectora proporciona un disipador de calor térmico, ecualización de temperatura y un sistema de rechazo de calor residual que puede moderar las temperaturas extremas que encuentra la nave espacial. Además, dependiendo del fluido seleccionado, se puede proporcionar un blindaje sustancial contra la radiación que puede proteger a toda la nave espacial.
Cita del resumen de la patente, énfasis mío.
krisoft
Stu