¿Calentamiento del carenado SpaceX Falcon-9 durante el lanzamiento?

Al observar el lanzamiento de SpaceX SES-12 anoche, noté que lo que parecía ser el carenado del cohete brillaba un poco después del lanzamiento. Esto fue más obvio en el video SpaceX SES-12 Mission sobre T+01:30 to T+01:50. Lo primero que pensé fue que esto probablemente era solo un reflejo en la parte inferior del carenado del escape brillante del cohete durante el lanzamiento nocturno, pero parecía más estable y alrededor de la circunferencia del carenado de lo que hubiera anticipado solo por el brillo reflejado del escape. .

Entonces, mi pregunta es si este brillo percibido era en realidad un calentamiento aerodinámico del carenado (y no luz reflejada) y, de ser así, ¿qué temperatura máxima típica alcanza el carenado durante el lanzamiento?

captura de pantalla de la misión YouTube SES-12

El extremo inferior del carenado es probablemente la parte del lanzador menos sujeta al calentamiento atmosférico. Definitivamente no sería lo suficientemente caliente como para brillar a Mach 1.6. Es luz de escape reflejada.
Mirando esta imagen (abajo a la derecha) diría que sí, se calientan. twitter.com/SpaceX/status/1002268835175518208 Parece que la distribución sucedió mientras el carenado estaba cerrado y no bajando.
... Pero estoy de acuerdo en que lo que ves en el video es luz reflejada por el escape.

Respuestas (2)

Lo más probable es que sea solo un reflejo de las llamas del motor. Por qué no puede ser por el calor. La razón detrás de esto es que la parte que brilla intensamente en la imagen es el lugar que tiene la menor interacción aerodinámica. En este video , puede ver que la parte del carenado por la que pregunta está expuesta a la menor presión aerodinámica. Como podemos ver, no se calentaría lo suficiente como para brillar, solo sería un reflejo de las llamas del motor.

¡Ay! Creo que tienes razón. La "parte inferior" del carenado se ensancha y tiene una línea de visión hacia el penacho expandido a 26 km de altitud. Dado que es blanco con una superficie difusa/mate, "brillará" con la luz reflejada. ¡Gracias!

Hay información disponible sobre la calefacción más adelante en el vuelo.

Primero, una respuesta a otra pregunta proporciona evidencia de que los carenados se sueltan cuando la calefacción cae a 1135 W/m2.

También hay evidencia visual alrededor de las 3:38 en el vuelo SES-12. Justo después de que se separa el carenado, es visible en el webcast en una vista IR:

ingrese la descripción de la imagen aquí

Esa mancha en el medio a la izquierda es el carenado. Por el color, es una temperatura significativamente más alta que las partes del motor a la derecha: se ha calentado.

¿Podría ser calentado por (o reflejando el calor de) el escape?
temporal -1hasta que intente abordar "mi pregunta es si este brillo percibido era en realidad un calentamiento aerodinámico del carenado" con al menos un tentativo "sí" o "no". ¿Crees que el carenado podría sobrevivir al rojo vivo en luz visible?
¿Calentamiento del carenado SpaceX Falcon-9 durante el lanzamiento?
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