¿Cómo lidiar con un intervalo de transferencia demasiado corto?

Tomé el vuelo de Hong Kong a Tokio vía Beijing, y en la escala, la diferencia horaria programada es de 70 minutos.

Sin embargo, mientras que el primer vuelo llegó a la hora programada, tardó otros 30 minutos en salir del avión, durante los cuales el avión se detuvo y se movió varias veces. Luego tuve que tomar el autobús de enlace al aeropuerto y luego caminar hasta inmigración, lo que tomó otros 4 minutos. Y pasé la inmigración.

En ese momento, el personal de inmigración me dijo que solo me quedaban 4 minutos para pasar por el control de cadáveres y equipaje y caminar (¡rápido, en realidad!) hasta la puerta de embarque; la hora de embarque es 30 minutos antes de la salida.

Estoy seguro de que eso es imposible incluso para Usain Bolt. Y estoy muy seguro de que esto no es mi culpa. Ni siquiera cerca.

Al final, perdí la hora de abordar, pero tomé el segundo autobús de enlace en el último minuto, que fue 15 minutos antes de la salida.

Con esta horrible experiencia, ahora me pregunto qué pasaría si llegara tarde solo un minuto. Mi pregunta es, si perdí el embarque, ¿qué debo hacer primero? ¿Todavía puedo subir al vuelo? Y si no puedo, ¿quién se haría cargo de los gastos inesperados de hotel y vuelo?

Además, ¿hay algo que pueda hacer en este caso? Incluso si puedo llegar al vuelo, odio correr. No tengo ninguna razón por la que tenga que correr...

Para su información utilicé la misma aerolínea (Air China).

Es por eso que me niego rotundamente a reservar viajes largos de varios tramos con menos de 2 horas para las transferencias.

Respuestas (2)

Creo que todos hemos tenido esa experiencia en la que un retraso en un vuelo significa que realmente tuvimos que apresurarnos y atravesar el aeropuerto, llegando allí después de que comenzó el embarque. Una vez tuve un asistente de la puerta que me vio (sin aliento, con la cara roja, corriendo con fuerza, jadeando "¡Estoy aquí!") y giró y corrió por la pasarela para evitar que cerraran la puerta. Ese avión comenzó a moverse antes de que yo estuviera completamente sentado.

Si hubieras perdido el vuelo, la gente de la puerta te habría ayudado a subir al siguiente. Como todo estaba en la misma aerolínea y se reservaron todos juntos, no habría habido un costo, y es posible que incluso le hayan dado un cupón para comprar la cena si el próximo vuelo tardara un tiempo.

Como no perdiste el vuelo, nadie te compensará por la desagradable experiencia en el aeropuerto. Dudo que siquiera se disculpen. Me identifico: he tenido varias experiencias horribles en aeropuertos con conexiones cortas en aeropuertos que son difíciles de atravesar rápidamente. Si viaja mucho, puede desarrollar una lista mental de aeropuertos en los que no aceptará las conexiones que ofrece la aerolínea, sino que llegará en un vuelo anterior o partirá en uno posterior solo para tener una experiencia de menor estrés. Esta es parte de la sabiduría que obtienes con la práctica.

En cuanto a qué hacer una vez que aterrizas así de tarde, todo lo que puedes hacer es darte prisa .. Si está en una fila, muestre a las otras personas su tarjeta de embarque, diga "¡mi avión ya está abordando!" o "mi avión aborda en 5 minutos!" o lo que sea y espero que te dejen ir al frente de la fila (he hecho esto en Frankfurt). Haz esto en cada fila, autobús de enlace, etc. Corre siempre que puedas. [Otras veces, si una persona roja, sudorosa y estresada te suplica ir delante de ti, déjalo; recordarás esa vez que lo necesitaste]. Haz lo que sea necesario para tomar ese vuelo. O acepte que no lo hará, tómese su tiempo y resuelva las cosas con la gente de la puerta cuando llegue allí. Esas son realmente sus únicas oportunidades. No hay una llamada telefónica que pueda hacer o un correo electrónico que pueda enviar que haga que el avión lo espere. Si tenía un estatus muy alto en la aerolínea, es posible que un carrito de golf lo esperara para llevarlo a toda prisa a través de la terminal. pero tales cosas no se ofrecen a los viajeros poco frecuentes. Date prisa, y tal vez te ahorres todas las molestias asociadas con tomar un vuelo posterior, o acepta tu destino y camina lentamente hacia la larga espera de ese vuelo posterior.

Bueno, este fue mi primer viaje y no sabía que ocurre con tanta frecuencia. En general, ¿la hora de llegada significa cuando el avión se detuvo primero, cuando el avión se detuvo finalmente y los pasajeros bajaron del avión, o cuando el autobús llegó al aeropuerto?
La hora de llegada publicada para un vuelo suele ser la "hora de la puerta de embarque", la hora en que la aerolínea espera que el vuelo llegue a la puerta de embarque y se detenga. Y, por supuesto, la llegada puede retrasarse por varias razones. Dependiendo del aeropuerto y las terminales, puede tomar una cantidad significativa de tiempo antes de que pueda llegar a su próximo vuelo (si llega en un vuelo internacional a los EE. a través de inmigración, aduanas y seguridad primero). Hay muchas preguntas en este sitio que preguntan si una conexión en particular proporciona suficiente tiempo.
+1. Por lo que vale, el aeropuerto de Beijing es famoso por los retrasos y no es un lugar donde confiaría en una conexión corta. Evitar este tipo de molestias es también una de las principales razones por las que los viajeros de negocios están dispuestos a pagar mucho más por vuelos directos.
Una vez aterricé en Johannesburgo con 20 minutos de retraso con Lufthansa y no pude llegar al embarque de South African Airways. Querían cobrarme por ponerme en el siguiente vuelo pero logré llamar a la oficina de Lufthansa en Johannesburgo y me pagaron todo. No tengas miedo de pedir ayuda es mi consejo en pocas palabras.

Solo una respuesta corta: todo depende de si lo tenía como una reserva o dos reservas separadas.

Si está en una reserva (que supongo), entonces está bien. La aerolínea se encargará de llevarte a un vuelo posterior y también de hotel si es necesario. Simplemente póngase en contacto con su escritorio por si acaso. (Dado que la demora/conexión perdida es su culpa, no la tuya).

Si son dos reservas, puedes intentar preguntar pero ellos no se hacen cargo, eres tú.

Consulte esta pregunta y los enlaces que contiene para obtener más detalles.

Lo tenía como una reserva, incluidos los hoteles. Y no tuve que recibir mi equipaje en la transferencia, FYI.
¿Hay un límite para lo ajustado que puede planificar? Por ejemplo, si ignora el MCT (tiempo mínimo de conexión), ¿sigue siendo problema de la aerolínea?
@CompuChip El límite es lo que la aerolínea está dispuesta a venderte como boleto. Si te venden el billete, se comprometen y son responsables de llevarte a tu destino. Aunque es probable que ninguna aerolínea le venda un boleto ignorando el MCT.
Recuerdo que en el pasado, el sistema de reservas me daba una advertencia que tendría que ser reconocida y luego podría ser ignorada. Tuve algunas transferencias de 40 minutos en Viena porque estos vuelos estaban programados para conectarse y, por lo general, se esperaban el uno al otro a pesar de que el MCT predeterminado en el sistema de reservas era más largo.
Una vez reservé un vuelo ZIH-MEX-YYZ con Air Canada con una escala de 40 minutos que sabía que era absolutamente imposible de hacer. Requería un cambio de terminal y la aerolínea entrante (Aeroméxico) no podía emitir una tarjeta de embarque de Air Canada, así que tuve que registrarme nuevamente. Como no había una conexión viable que no requiriera pasar la noche en MEX o IAH y Air Canada estaba dispuesta a reservar esta, la tomé. Air Canada pagó por el hotel...
Entonces, realmente parece que las aerolíneas están dispuestas a vender boletos por debajo de MCT. Sin embargo, dado que vendieron un boleto, mi reclamo aún debe mantenerse, que es su responsabilidad llevarlo al destino final y pagar el hotel en MEX como en el caso AC anterior.