¿Cómo es que un propulsor de iones de efecto Hall tiene un Isp a nivel del mar de 800? ¿Funciona a 1 atmósfera?

El SPT-100 de Astronatix enumera lo siguiente:

Motor cohete eléctrico Stechkin. Utilizado en los satélites Meteor y Gals.

  • En producción. Propulsor Hall de 1,35 kW.
  • Empuje variable de 2 a 20 kgf.
  • Comercializado en EE. UU. por Space Systems/Loral y Fakel.
  • Estado: En Producción. Fecha: -1984.
  • Empuje: 196 N (44 lbf).
  • Impulso específico: 2.500 s. Impulso específico del nivel del mar: 800 s.
  • Potencia eléctrica de entrada: 1,35 kW.

Pregunta: ¿Cómo es que un propulsor de iones de efecto Hall convencional (aspecto) tiene un Isp a nivel del mar de 800? ¿Puede realmente operar a presión atmosférica?

Además: ¿ 196 Newtons no son aproximadamente 1000 veces más grandes de lo que cabría esperar?


Propulsor Hall Stechkin de 1,35 kW

Astronautix.... Si alguna vez hago referencia a ese sitio es porque no puedo encontrar la información en ningún otro lugar, y siempre agrego una advertencia.

Respuestas (2)

El propulsor SPT-100 se describe junto con varios otros en el documento: Actividad de propulsión eléctrica en Rusia; IEPC-01-05 , Presentado como Documento IEPC-01-(05) en la 27ª Conferencia Internacional de Propulsión Eléctrica, Pasadena, CA, 15-19 de octubre de 2001.

La Tabla 2 enumera sus especificaciones:

Potencia nominal en modo de funcionamiento, kW: 1,35

Empuje nominal, mN: 80

Impulso específico, s: 1600

Parece plausible que el artículo ruso (y la NASA) sean más correctos que el sitio de Astronatix.


ingrese la descripción de la imagen aquí

Quise decir más correcto que el sitio de Astronatix; He hecho una edición.
¡Excelente! Gracias por rastrear esta fuente. Creo que ahora es bastante obvio que el artículo de Astronautix simplemente está equivocado.

No puedo hablar con el Isp del nivel del mar (aparte de estar de acuerdo con su intuición de que es falso), pero el empuje es claramente un error.

Las pruebas de la NASA del motor en 1993 mostraron <100 mN de empuje en el vacío, con Isp asociados entre 1000 y 2000.

fuente

Me pregunto si esta entrada comenzó como una copia/pegado de otro motor y alguien simplemente olvidó editar el texto.
El uso de energía y el Isp de vacío parecen más o menos consistentes con lo que está en el documento de la NASA, así que no tengo idea.