Cómo encontrar rutas [cerrado]

Puede usar Komoot, que es una aplicación y un sitio web que puede brindarle viajes recomendados por su área y puede planificar el suyo propio.

En la página de descubrimiento de Komoot puedes buscar rutas en tu zona y/o filtrar por región y categorías (temporadas, tipo de ciclismo, etc...)

Para Alemania, la respuesta es comprar el ADFC-Radtourenkarte para su región y usarlo para obtener ideas sobre dónde se encuentran las rutas ciclistas agradables. Las ventajas de estas tarjetas son numerosas:

• Utilizan una escala apta para andar en bicicleta, 1:150'000. Una bicicleta es aproximadamente 5 veces más rápida que un peatón y un automóvil es de 3 a 4 veces más rápido que una bicicleta. Como tal, los mapas de automóviles son demasiado toscos, mientras que los mapas de peatones no muestran una región lo suficientemente grande. El único escollo es que los ADFC-Radtourenkarten son demasiado toscos para facilitar la navegación a través de las ciudades (se omiten demasiados caminos pequeños), pero brillan en terreno abierto donde tienden a mostrar cada pequeño detalle útil.

• Su código de colores es prácticamente el inverso de los mapas de automóviles: muestran las carreteras que no son muy frecuentadas por automóviles. Incluyen especialmente todas las rutas ciclistas designadas donde no hay tráfico de automóviles.

• Incluyen el marcaje de la calidad superficial de las vías. Esto le permite evitar carreteras de yeso y similares mientras planifica su ruta.

• Incluyen líneas de nivel de altura, así como marcas para ascensos/descensos fuertes. Esta es una información muy valiosa, ya sea para evitar fuertes pendientes para disfrutar de un viaje placentero, para buscar ascensos fuertes y largos para hacer un entrenamiento duro, o para buscar descensos fuertes y rectos para establecer récords de velocidad. Depende de usted lo que haga con esta información.

Tenga en cuenta que no estoy afiliado a la ADFC: simplemente soy un ciclista que ha usado estos mapas en el pasado y los encontró extremadamente útiles para mis propósitos. Puedes comprar estos mapas en cualquier librería alemana.

Un enfoque que funciona bien si tienes buena memoria.

Solo sal y cabalga. Memoriza la ruta mientras conduces. Cuando sienta que no quiere volver a andar en bicicleta más allá de la misma distancia, simplemente dé la vuelta y recorra la misma ruta en reversa hasta su casa.

La próxima vez, puede comenzar en la misma ruta pero girar de manera diferente en algún giro.

Gradualmente comenzarás a construir una memoria del área. Eventualmente, llegará a la situación en la que notará que ha estado aquí antes, pero viajó por un camino diferente en una encrucijada. Entonces tienes muchas opciones sobre cómo continuar la ruta: en una encrucijada de este tipo, sabes cómo llegar a casa sin dar marcha atrás y recorriendo exactamente la misma ruta al revés.

No sé específicamente sobre Alemania, pero solía usar Strava para encontrar lugares para montar. Si tiene una cuenta, puede ir a Explorey seleccionar Segment Explore. Puedes moverte por el mapa y te mostrará segmentsque personas han subido. Es una buena manera de encontrar lugares populares para andar en bicicleta, aunque a menudo pueden ser lugares donde la gente va a entrenar, por lo que es posible que no siempre sean adecuados para andar en bicicleta. También puede haber rutas de cercanías populares.

En un momento hicieron un mapa de calor de la ruta ciclista que la gente subía regularmente, pero ya no puedo encontrarlo; tal vez es una característica paga ahora.

Otra opción es RideWithGPS , que muestra cosas similares, nuevamente en un mapa.

Me gustaría agregar CyclOSM a las recomendaciones: https://www.cyclosm.org/ Esta capa para Open Street Maps le mostrará mucha información útil para planificar sus propios recorridos en bicicleta.

Si también desea emparejar esta capa con un enrutador, puede usar: https://bikerouter.de/

Un enrutador es un programa que encuentra una ruta de acuerdo a sus preferencias. Aquí puede leer más sobre cómo usarlo: https://www.marcusjaschen.de/blog/2020/tips-for-using-brouter-web/

Cuando volví a andar en bicicleta, encontraba un destino con alguna razón para ir allí, y mientras no estuviera moviendo algo grande/pesado/frágil, entonces la bicicleta era una solución válida.

Con un inicio/final y un solo waypoint, podía mirar las carreteras que unían los dos puntos y elegir las características que debía evitar (autopistas/carreteras, ciertas intersecciones, colinas grandes, caminos de grava) y características que podrían ser agradables de conducir.

Si hubiera varios enlaces, buscaría viajar en dos conjuntos diferentes de caminos en cada dirección, O si fuera un viaje particularmente largo, podría elegir viajar por la misma ruta de regreso sobre la base de que el viaje de regreso siempre se siente más corto si usted Lo he montado antes.

El clima y los vientos predominantes pueden desempeñar un papel en la decisión de la ruta: salir con viento de cola, detenerse para almorzar, hacer que el viento cambie y volver a casa con viento de cola es increíble. Lo contrario es desagradable: conducir con viento en contra para volver a casa con viento en contra es menos divertido.

Razones por las que elegí un destino

• Ir a visitar a mi abuela (una ruta restringida con un solo puente para cruzar un gran río)
• Ganó una subasta en línea para un remolque de bicicleta y fue a buscarlo.
• Visite una pastelería de buena reputación como punto medio de cambio (nota: evite las bebidas carbonatadas en un viaje, los primeros 10 km del regreso fueron burbujeantes y subóptimos)
• Cabalgué hasta la cima de la colina más alta cercana, en mi 40 cumpleaños (901 metros ASL) tardé 13 horas en hacer 95 km con mucha caminata.

Como desempate, a veces elegiré caminos que no he recorrido antes. Si inicia sesión con Strava, hay un sitio web externo en http://www.jonathanokeeffe.com/strava/map.php que toma sus actividades y las superpone en un mapa.

Así que busco caminos en los que nunca he viajado antes y los incorporo a una ruta.

Dos sitios web que utilizo para encontrar rutas son RideWithGPS (para recorridos por carretera y todoterreno) y TrailForks (para ciclismo de montaña). También he usado RideWithGPS para planificar mis propias rutas; No estoy seguro de si TrailForks puede hacer algo similar, solo lo uso para encontrar senderos.

Acabo de comprobar que ambos tienen viajes disponibles en Alemania. Ambos sitios web también están disponibles como aplicaciones móviles.

Si ninguno de estos es adecuado para usted, hay otros como MapMyRide y Strava , los cuales también tienen aplicaciones móviles. Tengo amigos que los aman, pero no sé lo suficiente sobre ninguno de ellos para tener una opinión.

Le sugiero que eche un vistazo a brouter.de . No inmediato, pero extremadamente útil y basado en datos de OpenStreetMap, le permite considerar correctamente el (posible) tráfico pesado y la calidad del suelo (asfalto, grava, tierra desnuda y raíces? Toda esta información puede estar disponible).

Openrouteservice tiene una función para "Enrutamiento de ida y vuelta". Este servicio sugerirá una ruta circular (aproximadamente) generada aleatoriamente. El usuario indica dónde quiere comenzar, cómo quiere montar (o caminar, conducir o incluso una silla de ruedas) y, opcionalmente, configura una semilla aleatoria (para la reproducibilidad). Openrouteservice luego se da cuenta del resto. Por ejemplo, para una ruta de 100 km desde el centro de Erfurt con 8 puntos y semilla aleatoria 24, se obtiene esta ruta:

Fuente: ruta de ida y vuelta de Openrouteservice

Puede descargar la pista GPX y usarla en su dispositivo de navegación móvil, o simplemente usarla como inspiración. Lo he usado un par de veces. Creo que es una buena manera de conocer nuevos lugares, pero no siempre selecciona rutas que sean particularmente agradables, así que lo usaría en combinación con un buen mapa y tomaría una ruta ligeramente diferente si parece más pintoresca (por ejemplo, puede pasar una larga distancia en un carril bici que discurre junto a una carretera principal, cuando hay una ruta un poco más larga a través del bosque a lo largo de un pequeño río).

Vale la pena echar un vistazo a los grupos ciclistas locales, por ejemplo en Facebook si lo usa. Mucha gente sugerirá destinos y delineará rutas (tome la carretera xxx hasta la ciudad yyy, donde hay una buena cafetería). Incluso puede obtener algunos compañeros de viaje.

Mientras que algunos grupos están muy vinculados a los clubes rápidos, otros son mucho más amplios y abiertos a todos los ciclistas de la zona.

Hay una colección de rutas bien seleccionadas y bien presentadas por Londres y el sureste del Reino Unido en https://www.routes.cc . ¡He hecho un par y lo recomendaría!

Hice un viaje a Europa hace unos veranos y quería rutas para correr en cada uno de los pueblos/ciudades que visité.

Utilicé los mapas de Google para encontrar la ubicación de donde me alojaba, luego exploré el área en busca de caminos probables. Como corría, no andaba en bicicleta, busqué cosas como parques y aceras en lugar de caminos y carriles para bicicletas con poco tráfico, pero se aplica la misma teoría.

Una vez que encontré una ruta que tenía la distancia aproximada que estaba buscando, ingresé a Street View para asegurarme de que los vecindarios que planeaba visitar al menos se vieran decentes (hay muchos lugares en los EE. mirando que probablemente no sea seguro que un extraño con ropa para correr o andar en bicicleta pase temprano en la mañana).

Luego imprimí un mapa de la ejecución planificada. Cuando llegó el día de la carrera, hice todo lo posible por memorizar la ruta y me fui. Me desvié un poco de mi camino en Segovia, España, pero logré regresar a "casa" sin problemas. Todas mis otras rutas me las arreglé para correr de acuerdo al plan.

Si simplemente estás explorando el área en la que vives, ¡súbete a la bicicleta y explora! Debe conocer su área lo suficientemente bien como para que, incluso si toma un giro equivocado en algún lugar, pueda regresar a una carretera principal que reconozca en solo unos minutos.

Lleve consigo algún tipo de dispositivo de rastreo GPS: he usado Strava en mi teléfono una o dos veces para encontrar el camino de regreso, incluso cuando estaba corriendo cerca de mi oficina, perdí un giro en una nueva ruta y terminé un poco fuera de lugar. Lo gracioso es que terminó siendo una ruta mucho mejor de lo que había planeado originalmente.