Planificación de rutas consciente de la topografía

Google Maps intenta hacer esto en el modo de ciclismo para empezar: http://googleblog.blogspot.com/2010/03/biking-directions-added-to-google-maps.html

Mapquest también es consciente de las colinas hasta cierto punto: http://blog.mapquest.com/2011/04/21/cycle-route-planner-aerial-languages/ (He intentado esto, pero no creo que sea particularmente bueno . Pero no lo he probado en SF).

Específico de SF, pero existe http://amarpai.com/bikemap/ . http://bikesy.com/ es otro específico de SF.

http://veloroutes.org/bikemaps/ no son direcciones, pero te da información topográfica.

http://ridewithgps.com es la herramienta que usa mi club de bicicletas local. No planifica rutas para usted, pero tenía varias superposiciones, incluidas las rutas en bicicleta de Google y los mapas topográficos. A medida que traza su ruta, el gráfico en la parte inferior muestra la altitud y el grado.

Vivo en Seattle y encuentro que Ride With GPS funciona muy bien para encontrar rutas razonables a través de las colinas.

Sí, use el creador de mapas de Strava y active la opción de elevación mínima:

Lo único malo del creador de aplicaciones es que la aplicación en sí es lenta con el tiempo (¿algo está mal con mi navegador?), Pero no es gran cosa, ya que siempre puedes guardar una ruta y actualizar la página.

Además, si planifico una ruta larga, he descubierto que el mapa de calor de Strava es bastante útil, aunque las rutas populares no siempre tienen la menor elevación:

http://labs.strava.com/mapa de calor

http://brouter.de/brouter-web/

Utiliza OpenStreetMap, que suele ser mucho mejor que Google Maps for Cycling. También hay 2 perfiles de bicicleta distintos (bicicleta rápida y trekking) disponibles y puedes personalizarlos.

https://bikeroll.net le muestra un perfil de altitud bien coloreado donde puede detectar fácilmente la parte difícil de la ruta.

Para la interfaz BRouter-web y la aplicación BRouter para Android, también hay muchos perfiles de enrutamiento personalizados basados ​​en secuencias de comandos que calculan con la elevación basada en SRTM de supuestas rutas.

El modo completamente fuera de línea, junto con las aplicaciones LocusMap/OSMANd/Oruxmaps, puede ser una gran ventaja.

Sí. En Google Maps puedes planificar una ruta. La imagen de Google Earth también le dará una vista casi tridimensional. Si usas el botón Ctrl+C y copias el enlace de Google maps de tu perfil (parece una cadena en el recuadro que aparece a la izquierda del mapa). Luego haga una búsqueda en Google y escriba 'GPS Visualizer'. Es (actualmente) un programa gratuito que permitirá pegar el perfil en 'Dibujar un perfil', y después de presionar Ctrl+V, que copia los detalles del enlace, y presionar 'dibujar el perfil' listo, aparece tu elevación perfil de la ruta! Esto le permitirá ver qué tan accidentada es su ruta y comparar otras posibles rutas y distancias adecuadas.

Su otra opción es abordar esas colinas de frente, utilizando una buena técnica para escalar colinas, la ropa adecuada, zapatos con tacos y pedales (sin correas en los dedos, conocidos como pedales automáticos) y equipo adecuado a sus necesidades, puede mejorar su estado físico. con el tiempo y de repente esas colinas no son tan grandes. La parte divertida/recompensa está bajando, pero eso también requiere la técnica correcta para ser lo más seguro posible.

Sin embargo, algunas colinas empinadas y largas siempre serán un desafío mental y físico (especialmente si hay muchas de ellas en su ruta), sin importar qué tan en forma esté. Un enfoque cauteloso y abordar colinas más pequeñas es un buen lugar para comenzar, especialmente si su estado físico no es alto en este momento, o después de un día agotador en el trabajo, o al final de un largo viaje cuando sus reservas de energía están a punto de agotarse. Pero con el tiempo mejoras.

Las tiendas de ciclismo deberían poder asesorarte o venderte una revista o un libro con consejos de entrenamiento.

Después de 19 años sin andar en bicicleta, hace 18 meses vi a un médico para un chequeo general primero, ya que no había hecho ejercicio en ese tiempo, pero después de construir tranquilamente, y al principio evitando las colinas más grandes, ahora estoy desafiando esos colinas más grandes, más empinadas y más largas, incluso escaladas de montaña de 30 km de largo, y ahora subiéndolas a un ritmo respetable. Aunque no era tan rápido cuando tenía 22 años y corría de manera competitiva, como ahora tengo 48, uno tiene que ser realista en términos de disponibilidad de tiempo, prioridades, dinero y energía. Supongo que por tu comentario sobre recorrer una distancia más larga para evitar una colina, ya tienes algo de condición física básica. Así que lo animo a desarrollar su estado físico general con el tiempo y luego ¡pruébelo!

Espero que esta respuesta ayude, y no sea demasiado larga. Saludos y mejores deseos.