Cómo diagnosticar si la batería está defectuosa o el alternador está defectuoso

Poco fondo:

Soy dueño de un Mazda CX-5 2016, la batería que vino con el auto no aguantó la carga por mucho tiempo, así que después de investigar un poco sobre qué batería reemplazarla, decidí reemplazarla con la marca Walmart ya que muchas personas recomendaron que la marca Walmart (EverStart ) es una buena marca de baterías de coche. Reemplacé la batería vieja por la nueva en abril de 2020.

Un avance rápido hasta ayer: traté de encender mi automóvil, pero el motor de arranque tuvo problemas y el automóvil no arrancó. Usé un arrancador pero no pasó nada. Hoy le pedí a mi amigo que trajera su auto y que arrancase el mío. Después de conectar el cable de puente, el automóvil arrancó en el primer intento pero se detuvo inmediatamente cuando quité los cables, intentamos nuevamente, el automóvil arrancó y se detuvo tan pronto como quité los cables. Dudé, podría ser que el alternador se haya estropeado, pero decidí hacer un último intento y conecté los cables de puente nuevamente y dejé los cables conectados para que la batería se cargara. Antes de cargar, verifiqué el voltaje de la batería con un multímetro y el voltaje de la batería decía 3V. Después de dejar la batería conectada con el auto de mi amigo con el motor encendido durante unos 5 minutos, tomé la lectura del voltaje de la batería y marcaba 12V.

Ahora, con el motor encendido, tomé la lectura de voltaje para ver cuántos voltios genera el alternador y leyó 13,86 V, aceleré el motor para ver si el voltaje fluctúa, pero se mantuvo en 13,86 V, encendí la luz y el sistema de música en volumen alto para aumentar la carga en el alternador para ver si eso afecta el voltaje pero aún así la lectura estaba en el rango de 13.82V a 13.86V. Conduje el auto por un par de millas y todo parecía normal.

Ahora estoy confundido por qué se agotó la batería, no dejé nada funcionando en el automóvil. Este automóvil tiene una función de apagado automático de las luces, por lo que no hay forma de que los faros o las luces interiores se hayan quedado encendidos para agotar la batería. ¿Por qué el automóvil se apagó inmediatamente después de quitar los cables de arranque?

¿Cómo diagnosticar si la batería está mal o el alternador está mal? Disculpas por hacer la pregunta tan larga.

Ya hay q y a sobre esto.

Respuestas (1)

13,86 voltios cuando el automóvil está funcionando significa que su alternador está haciendo su trabajo.

Puede recargar la batería con un cargador, esto es más efectivo que cargarla con su alternador con el motor en marcha. Una vez que tenga una buena carga completa (lectura de alrededor de 12,6-12,8 voltios), puede hacer una prueba de carga para ver si está mal. La mayoría de las tiendas de autopartes o los lugares que venden baterías para autos pueden hacerlo gratis.

Como está seguro de que no quedó nada encendido y tiene una batería nueva, podría tener un consumo parásito en su batería que no es obvio ni perceptible (como las luces que se dejan encendidas). He visto que el motor eléctrico del asiento del conductor consume una batería incluso cuando no se estaba usando. Ese es un ejemplo de algo que no puedes ver pero que puede causar problemas.

Aquí hay un enlace a un buen procedimiento para hacer una prueba de extracción parásita usando un multímetro.

Me probaron la batería y el alternador en una tienda de autopartes y todos los resultados fueron normales. el chico de la tienda también mencionó sobre el sorteo parásito.
Sí, parece que será el culpable, ¡mucha suerte!
También podría ser que las piezas estén bien, pero solo tenga conexiones sueltas que podrían provocar drenajes intermitentes.