¿Cómo contactan los pilotos de líneas aéreas con su compañía mientras están en el aire?

A veces, los pilotos de líneas aéreas necesitan ponerse en contacto con su compañía mientras están en el aire, por ejemplo, para diagnosticar mensajes de advertencia o informar sobre un desvío. ¿Por qué medio se establece el canal de comunicación?

  • ¿Radio VHF/HF? Si ese es el caso, ¿quién asigna las frecuencias a cada aerolínea?
  • ¿Telefono satelital? (¿Todos los aviones están equipados con uno en la cabina?)
  • ¿Algo más?
Creo recordar de haber leído otras preguntas y respuestas aquí que usan teléfonos satelitales, pero también podrían usar otras formas.
Alta frecuencia, VHF/UHF. Mucho aquí sobre comunicaciones aire-tierra con diferentes medios. En general, la UIT gestiona la asignación en todo el mundo. EE. UU.: FCC (miembro de la conferencia de la UIT) asigna frecuencias a ARINC (Radio Aeronáutica, Inc.), y ARINC trata con los operadores. Ver también: página de N4JRI . ACARS además de voz.

Respuestas (1)

Mientras está en ruta, la comunicación principal con la compañía es a través de ACARS. (Sistema de notificación y direccionamiento de comunicaciones de aeronaves)

Este es un sistema de enlace de datos digital y es como enviar mensajes de texto. En aviones modernos como un B777, opera en HF, VHF o SATCOM, por lo que hay cobertura en casi cualquier parte del mundo.

Si la aeronave está cerca de un aeropuerto con una frecuencia de la compañía, también se puede utilizar la comunicación por radio VHF regular. Algunas aerolíneas pueden incluso tener estaciones periféricas de la compañía (PAL) en ciertos lugares para que puedan usar una radio VHF para hablar directamente con Despacho desde cientos de millas de distancia.

En los EE. UU., las frecuencias de la compañía VHF son asignadas por Aviation Spectrum Resources, Inc. (ASRI) ASRI Ground Station Administration Service (AGSA)

SATCOM también se usa para hacer llamadas telefónicas satelitales para que podamos hablar directamente con Despacho o Mantenimiento desde miles de millas de distancia. Puede utilizar números de empresa preseleccionados o introducir manualmente cualquier número de teléfono.

Las aeronaves sin SATCOM pueden usar radios VHF o HF para comunicarse con ARINC (Radio Aeronáutica, Incorporada) que puede crear un parche telefónico para cualquier número de teléfono. Radio Aeronáutica, Incorporada (ARINC)

Menú de números de teléfono SATCOM

Fuente: B777 Aircraft Operating Manual Volumen 2 (2.23 Comunicaciones)

¡Gran respuesta! Si proporcionara la fuente de su imagen, eso la haría aún mejor.
Gracias, agregué la fuente. (Manual de operaciones de la aeronave B777 Volumen 2 2.23 Comunicaciones)
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