¿Cómo conectar este motor de CA de 3 hilos?

Tengo esta NUEVA unidad de recuperación de calor de Amazon (calidad sospechosa, de marca fabricada en el Reino Unido pero fabricada en China) con este motor en su interior. Se suponía que tenía dos velocidades (baja/alta).

Pregunta:
¿Cómo conectar los cables?
Suponiendo que el MARRÓN y el AZUL y los cables "principales" de 230 V, ¿dónde conecto el NEGRO y el BLANCO?

Esto es lo que obtuve al desmontar la unidad. (Sí, el esquema que muestro es correcto. Lo verifiqué dos veces). ¿Conectaron el capacitor al cable equivocado?
diagrama de motor de tres hilos HRU100

Aquí está el manual de usuario, que no tiene sentido :

Manual de usuario HRU100 PDF

Medida de resistencia interna:

  • Azul-Negro = 500ohm
  • Rojo-Negro = 680ohm
  • Azul-Rojo = 1200ohm
es un motor trifasico? ¿Funcionó antes?
@SolarMike: la unidad es NUEVA. El manual del usuario dice que está diseñado para la red eléctrica "normal" (monofásica) (220V/230V).
¿Falla? ¿Alguna vez lo conectaste con luz y cambiaste a Hola?
@SunnyskyguyEE75: ¡ese es mi punto! ¿Qué color es "Alto" (en el motor)? ¿Los cables blanco y negro son altos y bajos? En este caso, si el cable negro es el Hi, ¡entonces el motor gira terriblemente lento!
El blanco es alto con el límite de 1uF y 0.1uF es lento, lo que concuerda con su esquema y su diagrama de bloques, excepto por hi lo invertido
@ SunnyskyguyEE75 - pequeña corrección - el capacitor es 0.4uF no 0.1uF :)
Eso tiene más sentido para <media velocidad. todavía demasiado lento? Este es un motor de 2 fases que usa potencia de 1 fase y cambio de fase Cap para la otra fase

Respuestas (3)

El diagrama dibujado a mano en su pregunta muestra el azul y el rojo invertidos. Es posible que sea un medio aceptable de invertir la rotación del motor. Sin embargo, también es posible que el motor haya sido fabricado con colores de cables que no coincidan con el manual. Las lecturas de resistencia tienden a indicar que cambiar el azul y el rojo a la inversa no es aceptable, pero podría funcionar incluso si el fabricante no lo recomienda.

Si la unidad de recuperación de calor es un artículo fabricado que cree que se instaló y funcionó correctamente anteriormente, probablemente debería asumir que la conexión del capacitor interno es correcta. Conecte el interruptor HI LO a blanco y negro, respectivamente. Conecte neutro a marrón. Conecte el interruptor y el azul a la alimentación para funcionar.

Pruebas:

Si es posible, mida la corriente cuando lo encienda por primera vez y compárela con la corriente nominal. Compruebe también el sentido de giro. Eso probará si el azul y el rojo se seleccionan correctamente, suponiendo que el producto sea viable. Los valores de resistencia indican que el negro/marrón/5 debe estar caliente o neutral y el rojo, azul, 2, 3, 4 deben estar conectados al lado opuesto de la línea.

muchas muchas gracias. teniendo en cuenta las atrocidades presentes en el "manual de usuario", ¡no dudaría de que el condensador esté conectado al cable equivocado! (PD: como puede ver, el manual se tradujo con Google Translate, probablemente del chino).
la unidad es NUEVA. Simplemente no tuve el coraje de instalar durante los últimos 2 años, considerando los errores en el manual.
PD: ¿por qué "marrón a tierra"? por lo que sé, el marrón es siempre el cable "vivo". quora.com/…
"suponiendo que el producto sea viable" - buen punto :) ¡Pero las personas que comentaron en Amazon.co.uk dicen que el dispositivo está funcionando! Probablemente conectaron algunos cables al azar, sin siquiera abrir el manual y funcionó. ¡La ignorancia es felicidad!
Dije marrón a neutro, no molido. Eso es solo porque está más cerca del manual. Caliente y neutral generalmente se pueden intercambiar en un motor sin problema. Es más común poner interruptores en el lado caliente. No es raro poner el corte térmico en el neutro. Yo usaría la regla de "cambiar el lado caliente" como la regla principal que carece de una razón muy importante para no hacerlo.
La ignorancia es felicidad y los productos de Amazon de ascendencia desconocida hacen que la vida sea emocionante.
lo siento lo siento. Quería decir "neutro" en lugar de "tierra". ¡Lo siento!
PD: No veo ningún tipo de dispositivo/caja/componente que pueda ser un interruptor de "corte térmico". ¡A menos que lo pongan DIRECTAMENTE en el motor! No abriré el motor.
Antes de publicar aquí, conecté SOLAMENTE el marrón y el azul a la red eléctrica y el motor gira en la dirección correcta. pero es lento Hice un poco de humo y apenas lo succiona a una distancia de 3-4 cm.
Conectar solo el marrón y el azul conecta solo el supuesto devanado principal a la alimentación. Sin el devanado auxiliar, el motor no puede desarrollar mucho par y podría arrancar en cualquier dirección. Sus resultados son los que esperaría y probablemente no prueben mucho. El corte térmico debe estar dentro del motor. Puede estar cubierto por bobinados de motor.
Tenga en cuenta que Sunnyskyguy EE75 descubrió que el boceto de la mano tiene HI y LO invertidos en términos de posición. El condensador de mayor valor proporcionará la mayor velocidad. Corregí mi respuesta.

Entonces, lo que intentaría es (colores basados ​​​​en colores de bloque NO CABLE)

  • hola->negro
  • lo->Blanco
  • Neutro->Marrón
  • TIERRA ->amarillo/Verde
  • Para el último cable, debe dividir el calor antes del interruptor para que un cable siempre vivo se vuelva azul (siempre significa cuando desea que funcione)
Y suponiendo que el marrón y el azul y los cables "principales" de 230 V, ¿dónde conecto el Hi y el Low? ¿¿¿¿Al suelo????

Su azul es un común, el rojo es el control y el negro y el marrón son sus conexiones de suministro. Diría que si es un motor de dos velocidades, el marrón es para normal y el negro es para alta velocidad.

¿Cómo conectar este motor de CA de 3 hilos?
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